汽车冬季温度上升了暖气不吹热风是什么原因?

如题所述

汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的 ,如果风量不够或冷热风分配不好 ,使暖风小水箱的热量散发不出来 ,也会造成暖风的温度上不来 。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞 ,进行清理 ,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况 ,每个挡位都要达到足够的转速 。如果旋钮调整到暖风位置 ,风量够大 ,风向也正常 ,吹出来的是凉风 ,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落 ,暖风叶轮是否损坏 ,翻板是否脱落等 ,排除故障后暖风就会热起来还有三种原因一是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。二是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。三是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
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第1个回答  2014-12-13
亲,您好!汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的 ,如果风量不够或冷热风分配不好 ,使暖风小水箱的热量散发不出来 ,也会造成暖风的温度上不来 。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞 ,进行清理 ,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况 ,每个挡位都要达到足够的转速 。如果旋钮调整到暖风位置 ,风量够大 ,风向也正常 ,吹出来的是凉风 ,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落 ,暖风叶轮是否损坏 ,翻板是否脱落等 ,排除故障后暖风就会热起来还有三种原因一是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。二是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。三是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
第2个回答  2014-12-13
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。 冷却系统可能出现的问题有: 一是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。 二是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。 三是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。 汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。
第3个回答  2014-12-13
A/C ON 不等于开启空调制冷"; 它是开启冷热空调系统的总称即英文 A/C = Air conditioner。A/C OFF对某些车来说就是送热风。加入不想让送出的风是热的,可以将A/C调到OFF模式,然后将温度调到最低。但制冷关闭后,车内是密闭空间,容易产生雾。?????????????? 简单的说:A/C开关就是空调的开关,温度调整就是暖气开度。不过在实际使用中,关掉A/C,如果温度调整在最低,送出来的风会是蒸发器附近的温度,如果刚晒过太阳,吹出来的风会是热热的。如果是A/C关掉,温度调整在最低,排除晒太阳的因素,吹出来的风还是热的,这样可能得进厂看看是不是负责进暖气的阀无法关紧。
第4个回答  2014-12-13
您好,这个可能是您的空调管道的四通阀有问题,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。本回答被网友采纳
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