一、冷却系统缺冷却液
冷却液被称为防冻剂，它是汽车空调的热空气来源。它的原理不同于家用空调。汽车暖风循环是发动机冷却液小循环管路中并联的管路。管道与暖风箱相连。
鼓风机吹动暖风箱以产生暖风。空调里的暖空气就是这样。冷却系统中缺少冷却液是最常见且最容易解决的故障现象，这种故障现象会导致温热的空气。
更换汽车冷却液的方法：
1、换冷却液之前一定要等待车辆熄火后10分钟，行驶后冷却液温度很高容易烫伤。
2、车辆全方位检查：检查管道有无泄漏和裂纹迹象，检查五通水管。如果这部分冷却液泄漏，应根据情况更换水管或重新固定连接。
3、用千斤顶举升车辆。
4、用扳手拧下水箱底壳的螺丝，用废液盆承接旧液。
5、用厚毛巾盖住膨胀箱盖，慢慢松开，直到气压耗尽，然后完全拆下箱盖。用压缩空气吹管枪或厚毛巾给膨胀箱的进水口加压，尽可能从发动机体上除去。
6、加入软化水，怠速5分钟，使冷却循环系统内部充分清洗。
7、加入新防冻液至水位上限。
8、怠速5分钟，后观察防冻液壶刻度线，补满即可。
二、暖风水箱堵塞
暖风水箱的结构实际上是发动机水箱散热器的简化版本，其内部设置有多个小散热管道，像水箱散热器一样容易堵塞。流经热空气箱的冷却液在内部被堵塞后变慢，流速变小，热量不足，空调的暖风自然不热。
三、节温器故障
节温器常见故障是它不能打开，但是由于节温器故障热空气不热的原因是恒温器不能关闭，通常称为恒温器正常打开。节温器正常打开后，冷却液将从发动机怠速大量循环。如果北方冬季水温长期较低，空调的暖空气自然不会变热。从水温表还可以明显看出，表针明显低于正常刻度。
扩展资料：
冬天车内开空调的注意事项
1、长时间开启暖风空调内循环的模式下，汽车内的空气并不新鲜，尤其是汽车的空间并不大，所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。
2、当车内开启暖风时，最好打开半扇车窗，让空气在一定程度上流通，开启对流模式，这样可以防止车内干燥，也可以改善车内空气质量。
3、发动机如果燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，所以一定不要在开着暖风的车内睡觉。
参考资料来源：人民网-怎么这么冷！空调暖风冬天不热可真要命
本回答被网友采纳2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
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