当车辆行驶中，涡轮持续加压，这时候，如果你换挡（自动手动都一样），或者突然收油，
节气门会瞬间的关闭到很小的程度，这时候
涡轮增压器由于还在高速转动，会瞬间在涡轮叶片到节气门这个几乎瞬间封闭的空间内，形成很大的压力，如果中间没有一个泄压口，会导致：节气门的损坏（顶开，顶弯）、涡轮叶轮的迅速减速甚至反转、管路接头高压崩开等恶劣问题！
泄压阀就是要在收油后及换挡瞬间，及时的打开泄压阀，泄掉封闭管路内的高压，保护节气门和涡轮叶片，让涡轮保持转速，以待节气门再次开启（恢复加速）后及时的再次形成压力，保证加速能力。本回答被提问者采纳