涡轮增压发动机的泄压阀是关键的保护装置，其主要功能是避免涡轮压力过度以及进气歧管内的压力过高，确保发动机和歧管的正常运行。
在汽车的涡轮增压系统中，通常配备有两个减压阀，分别位于进气路径和涡轮组件。当驾驶员松开油门，进气系统的减压阀启动。即使节气门减小，涡轮仍持续压缩空气，将其输送到进气歧管。然而，发动机在减小负荷时，歧管内可能积累过多的空气，造成压力上升。若不及时释放，歧管将面临损伤的风险。这时，减压阀的作用就是平衡歧管内的压力，使之保持在安全水平。
更为重要的是，当发动机转速飙升时，涡轮的转速亦随之增强，可能导致涡轮压力急剧上升。若不及时释放，可能导致涡轮破裂的严重后果。因此，当发动机达到高速运转状态，涡轮上的泄压阀便会启动，让部分废气直接从涡轮绕过，进入排气歧管，从而有效控制涡轮压力，确保涡轮增压器的稳定运行。