铁路机务段新入路人员，快要定职副司机了，有前辈给些指点吗？

Question

今年十月中旬后上车当学员，跑了一个多月车，因为和车上副司机相处的不好所以几乎没学到什么，现在指导给换了个师傅，换完师傅后过了十来天才又上车，跟着这两位师傅跑了一趟感觉挺好相处的，可是公司又要阻止出去培训半个月，明天二月份要定职副司机了，减去培训半个月元旦假过年假感觉剩下时间不长了，可是感觉还有太多的东西都不懂，现在心里很着急，希望能有前辈师傅们能给指点一二，副司机应该学的懂得知识还有怎么能在最短的时间内做成真正的副司机职位。

Answer 1

火车司机的工资收入有高有低，区别在于劳动时间的多少和劳动强度的不同。比如说我们机务段，跑牡丹江至哈尔滨这条大线的，货车一趟乘务工作时间在十个小时以上，工作时间长、工作强度大，所以收入就高，平均工资能达到8000元至1万元以上。而其他的小线，比如牡丹江至七台河，牡丹江至鸡西，收入平均在6000至8000元。还有更短的线路，绥芬河、穆棱、鹿道、虎林等，再加上补机和调车机，这些都属于调小线，月工资在5000元至6000元。赶上节日加班的时候会多些。
别看火车司机的收入高，却是赚的完全的辛苦钱。由于经常不着家，所以家里什么事儿都指望不上，家人的理解就显得尤为重要，尤其过年合家团圆的时候，我们开火车的，经常是在铁道线上度过的，好多时候真的觉得特别凄凉。还有火车司机的劳动强度特别大，压力大，开车时的神经都是绷得紧紧的，不敢有丝毫大意。不要看表面上火车司机坐着开车很光鲜，其实每趟乘务都要连续保持好几个小时的精神高度集中，长此以往，精神上的压力可想而知。也正是因为觉得自己受不了这个压力了，我才选择了脱离火车司机这个职业改做其他的工作，虽然工资收入低了许多，但是生活作息等等都正常了，感觉活着轻快和踏实。

Answer 2

铁路机务段新入职人员快要定副职司机了，那你的心态肯定要调整好，虚心的向老司机学习，多学习业务知识，注意要休息好，时刻保持高度警惕，这样工作就不容易出现失误

Answer 3

像这样的新人，肯定是有根子的，是有来头的，要不然是根本不可能，等负四 g，我在铁路干了这么多年，我营业呢还是，原来的工作，也没说像他生的那么快

Answer 4

等你真正成了司机之后，会有和你差不多的工作岗位的人告诉你
应该做什么事情，你自己不用操心的太多。

Answer 5

那个机务段？什么机型？理论和实作考试，技规、行规和应知应会机车构造原理（自检自修），熟悉线路坡道。经司机（长）或指导司机鉴定，给合其它评定如工作表现出勤率，有无违章违纪现象等才能定职机车副司机。抓紧时间练习，多背多问，争取成功。追问

北京局唐山机务段，和谐电1型