正规铁路院校毕业，而且必须是内燃电力机车专业。
必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出， 以及神经衰弱等症状。所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。
一般的铁路司机，必须有5年以上的从业经历。也就是说，一般不会让新人担任火车司机这个工作，即便你的起点很高，也只能从副司机做起。
中国现在的火车司机一般都是从铁路中专毕业的，学制四年，招收应届初中毕业生，我们学校就有电力机车专业，专门培训电力机车司机，内燃机车现在好像全国都没有这个专业了，快淘汰了嘛，中专四年毕业后在机务段实习一年，然后才有可能上车，还有参加副司机、正司机的考试，只有全部通过了才能当上正司机，副司机只是做些辅助工作，安全这么大的问题当然是小心再小心了。
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第1个回答 2021-10-24
电力机车的驾驶，需要满1年学员，让后3年后考取副司机，2年后再考取司机才能获得J6电力机车驾驶资质。 思政政治高 满足铁路机车驾驶身体条件。
铁路用人全部是全日制高等本科以上学历，铁路主专业的应届生通过自主应聘（铁路人才网），进入铁路后通过调剂到铁路机务段机车乘务员岗位，才能以后驾驶铁路机车。
铁路用人全部是全日制高等本科以上学历，铁路主专业的应届生通过自主应聘（铁路人才网），进入铁路后通过调剂到铁路机务段机车乘务员岗位，才能以后驾驶铁路机车。
第2个回答 2010-03-11
高中读完考铁路院校,比如机械学校(大专),交通大学(大专,本科)最好读本科,学电力机车专业,或初中毕业直接考机械学校(大专)学5年,毕业后应聘铁路局机务段,就可以了本回答被提问者采纳
第3个回答 2015-06-02
符合铁道部《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》（铁道部第19号令）、《铁路机车驾驶证管理办法（暂行）》（铁运[2004]57号）的有关规定，报名参加全国铁路机车司机资格考试，经考点审核、铁路局复核通过的人员。
须符合以下基本条件：
必须具备机务相关专业中专及以上学历、年龄不超过45（含45）周岁、能用普通话进行交流、身体健康并符合部定机车乘务员体检标准、担任学习司机职务一年（担任调车工作的须作业满一年或连续乘务6万公里）。
全国铁路机车司机资格考试分为：B类（内燃）理论考试、B类（内燃）实作考试、C类（电力）理论考试、C类（电力）实作考试四种形式。其中：理论考试包括安全规章、通用知识、专业知识三部分内容；实作考试包括钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶三大项目。
理论考试闭卷笔答，合格标准为：安全规章90分；通用知识80分；专业知识80分。
实作考试合格标准：电工钳工实作60分；机车全面检查80分；机车操纵80分。理论考试和实作考试必须是三科同时达到合格标准才合格，不保留单科成绩。
实作考试按顺序进行，当某一科失格时，不再进行余下的考试，当次考试判定不合格；对于电工钳工、机车全面检查两科均合格，但机车操纵未合格者，可免费补考一次，若机车操纵补考仍未合格，则重新交费参加实作各科的考试。理论考试合格者，才准报名参加实作考试。
理论考试和实作考试均合格者，才能取得相应的铁路机车驾驶资格。
须符合以下基本条件：
必须具备机务相关专业中专及以上学历、年龄不超过45（含45）周岁、能用普通话进行交流、身体健康并符合部定机车乘务员体检标准、担任学习司机职务一年（担任调车工作的须作业满一年或连续乘务6万公里）。
全国铁路机车司机资格考试分为：B类（内燃）理论考试、B类（内燃）实作考试、C类（电力）理论考试、C类（电力）实作考试四种形式。其中：理论考试包括安全规章、通用知识、专业知识三部分内容；实作考试包括钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶三大项目。
理论考试闭卷笔答，合格标准为：安全规章90分；通用知识80分；专业知识80分。
实作考试合格标准：电工钳工实作60分；机车全面检查80分；机车操纵80分。理论考试和实作考试必须是三科同时达到合格标准才合格，不保留单科成绩。
实作考试按顺序进行，当某一科失格时，不再进行余下的考试，当次考试判定不合格；对于电工钳工、机车全面检查两科均合格，但机车操纵未合格者，可免费补考一次，若机车操纵补考仍未合格，则重新交费参加实作各科的考试。理论考试合格者，才准报名参加实作考试。
理论考试和实作考试均合格者，才能取得相应的铁路机车驾驶资格。
第4个回答 2010-03-12
技校方面发展 石铁运校 不错 就业率嗷嗷高 我不是托 亲眼所见
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