第1个回答 2013-09-02
并不是法系车在中国不受欢迎毕竟标致车在中国卖的不错，而雪铁龙曾经更是以富康车型占据中国”老三样“中一席C5的出现我觉得并不是时候首先雪铁龙以前在国内生产销售的多为低档车型，而其他厂商的中级车早已抢占了中国市场和消费者的注意力再者，这些早起的厂商，推出了这个级别都很有竞争力的车型如迈腾，睿翼，君威，君越，昊锐，雅阁，凯美瑞等等等等总结来说，C5出现太晚，中高级车国内影响力小更重要的，对手太多，太强
第2个回答 2013-09-02
雪铁龙C5也算的上是一辆挺好的B级车了，至于在街头少见，那不是因为雪铁龙的名头不响，而是因为C5的设计有问题。C5的空间和内饰还不错，但是一看到那个怪异的方向盘，谁想买他——将所有的功能按键设在了方向盘中间的那块塑料上，最要命的是当方向盘在转动时它还不会动，开惯了欧美系车的人回觉得自己只是在转动一个圆环，在紧急的时候你不会按喇叭……。还有，再看看C5那高傲的车头就会觉得C5在街头不常见，也不足为奇了。本回答被网友采纳
第3个回答 2015-09-30
法系车质量的口碑在中国还是挺不错的，雪铁龙销量不好跟它的车型及中国消费者购车习惯有很大关系。
为什么销量不好，是因为德国汽车日本汽车进入中国时间比较长，对中国汽车消费者及家庭影响比较深远，其次是它的车型不够新颖不太符合市场需求。中国家庭更容易接受德国汽车及日本汽车的外观及口碑。韩国汽车为什么进入中国市场比法系晚而销量更好？它的设计就符合年轻人的审美，其次是它的销量离不开较低的售价高性价比。并且法系车市场品种太少也是另一个原因
为什么销量不好，是因为德国汽车日本汽车进入中国时间比较长，对中国汽车消费者及家庭影响比较深远，其次是它的车型不够新颖不太符合市场需求。中国家庭更容易接受德国汽车及日本汽车的外观及口碑。韩国汽车为什么进入中国市场比法系晚而销量更好？它的设计就符合年轻人的审美，其次是它的销量离不开较低的售价高性价比。并且法系车市场品种太少也是另一个原因
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