最准确的方法是拆壳后数功率管的个数，下面具体介绍一下:
1、拆开控制器即可查看有多少管。电动车控制器是6管和12管区别：六管的小点 ，十二管的大。48V六管一般350W ，48V十二管 500W。六管指的是里面有6个MOS管（电子元件）， 十二管指的是 里面有12个MOS管。管数的多少并不代表负载能力的强弱；
2、电动车控制器是6管和12管区别：
大小：六管的 小点 ，十二管的大；
功率：48V六管一般350W ，48V十二管 500W；
内部：六管指的是里面有6个MOS管（电子元件）， 十二管指的是 里面有12个MOS管。
扩展资料:
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。
参考资料：电动车控制器-百度百科
1、电源线为6.3-3AY三根线，红，红，黑。接48v电压。
2、调速线为sm-3AY三根线，红，黑，灰。
3、霍尔信号线为2.8-6AY五根线，一般情况是相应的颜色接相应的线。红，黑，黄，绿，蓝。
4、电机线为黄，绿，蓝三根线，一般情况是相应的颜色接相应的线，如果转的声音很大，可以把这三根线调换位置接一下。
5、反相充电为2.8-2AY二根线，红，黑。
6、最准确的方法是拆壳后数功率管的个数（从电流角度不准，存在大功率管个数少限流大的现象；从外壳大小辨别存在故意用大外壳增加散热面积的情况），如图中红色圈起来部件即为功率管。
扩展资料：
电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。
1、分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。
2、一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。
参考资料：
1、电源线为6.3-3AY三根线，红，红，黑。接48v电压。
2、电机线为黄，绿，蓝三根线，一般情况是相应的颜色接相应的线，如果转的声音很大，可以把这三根线调换位置接一下。
3、霍尔信号线为2.8-6AY五根线，一般情况是相应的颜色接相应的线。红，黑，黄，绿，蓝。
4、反相充电为2.8-2AY二根线，红，黑。
5、调速线为sm-3AY三根线，红，黑，灰。
6、最准确的方法是拆壳后数功率管的个数（从电流角度不准，存在大功率管个数少限流大的现象；从外壳大小辨别存在故意用大外壳增加散热面积的情况），如图中红色圈起来部件即为功率管，
扩展资料：
对于控制器要注意以下方面：
1、在接线前先切断电源，按接线说明连接各组导线接头。
2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接。
参考文献：百度百科_电动车
本回答被网友采纳1、最准确的方法是拆壳后数功率管的个数（从电流角度不准，存在大功率管个数少限流大的现象；从外壳大小辨别存在故意用大外壳增加散热面积的情况），如图中红色圈起来部件即为功率管，图中一共12个功率管
电动2轮车民用50KM/H以下的12管差不多都可以了，特殊的类型速度快了以后功率大了最简单的方法是并管增加管子，但是并管并不是一个很好的解决途径。提升管子本身的抗冲击性才是王道。
解释：
电动车控制器管数，就是说控制器里面晶体管的数量，常见的一般有6管，9管，12管，15管，等等。管子越多输出的功率就越大，【动力越大】，但消耗电能也会更快，所以不要一味追求越多越好。
1、最准确的方法是拆壳后数功率管的个数（从电流角度不准，存在大功率管个数少限流大的现象；从外壳大小辨别存在故意用大外壳增加散热面积的情况），如图中红色圈起来部件即为功率管，图中一共12个功率管