第1个回答 2013-10-16
第一，是功率的大小之分，6管普通在350W，9管普通400W，12管普通500W（整车厂如有特殊要求也可以减低功率或增加功率）以上说的是功率，
第二，是模式管多少之分：6管，（比如75N75的模式管，6管的要6个模式管）。9管是9个模式管。12管是12个模式管。《整车厂如有特殊要求也可以有，15管、18管、24管》。
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第二，是模式管多少之分：6管，（比如75N75的模式管，6管的要6个模式管）。9管是9个模式管。12管是12个模式管。《整车厂如有特殊要求也可以有，15管、18管、24管》。
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第2个回答 2022-12-01
控制器的功率管是指MOS管如NF75，0822等。一般为两个管为一相，三相六个管。也有三个管一相的，一共九个管相对六管它功率大些输出更稳定，所以用在二十安发上的包车。
自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。
扩展资料：
电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计，应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系，将它们作为一个综合的系统来设计，从而得到更为理想的电动车控制器。而不应该是市售的只要具有无级调速，刹车断电、软启动??等功能的电动车调速器。
控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。
连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。
参考资料来源：百度百科--电动车控制器
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