动力性能好，主要体现在车辆的加速性能。以及达到最高时速的时间。
如果是同一辆车。装配同一排量的涡轮增压L4和自然进气V6发动机，还是涡轮增压提速更快，动力响应更及时。
首先V6发动机比涡轮增压发动机略重，车重是影响提速的其中一个原因。
而且如今的无论增压发动机在1500转时，就可以产生最大扭矩，而自然进气发动机一般在4000转左右才能输出最大扭矩。论推背感，还是涡轮L4来的更直接更迅速一些。
但涡轮L4的最大扭矩有一个峰值范围，如1500~4200之间都可以产生最大扭矩。但过了4200转以后，扭矩逐渐开始衰减，这时，自然V6的功力就体现出来了，因为上了高转速刚好是自然V6爆发的最佳时机。
如果两辆车比0~400米的话，涡轮L4发动机变现会更出色一些，中段的加速更暴力一些。而自然V6要在后程发力。
以上所说涡轮L4相对要好于自然V6，只是从理论上分析。
实际驾驶涡轮L4并没有想象当中的如何突出，毕竟两台发动机的功率和扭矩相同。
如果非要比较出那一种发动机动力更出色，也要考虑两辆车的车况和司机的驾驶水平。
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