涡轮增压发动机汽油燃烧时，燃烧越充分，放出的热量越多，提供的动力越多，越省油。而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气（俗称“尾气”）推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气，使汽油燃烧更充分，提供更大的马力。
但是凡事必有利弊，涡轮增压固然能带来超强的马力，一台涡轮增压发动机比同排量的自然吸气发动机的峰值马力高出40%，但是在城市中行驶的时候，由于转速比较低，废气不足以达到涡轮开始工作的条件，此时的涡轮更像是一个累赘而不是一个增添马力的工具，而自然吸气发动机就不会有这样的现象，涡轮增压真正优于自然吸气的地方是在高速公路上，不过也有另外一个问题，就是平顺性，在涡轮介入的时候会有一种较为突兀的推背感，降低了乘坐舒适性。
自然吸气作为传承多年的技术自然有其优越性，虽然在中段转速的表现不如涡轮增压，但它不会出现像涡轮增压发动机那样出现前段和后段乏力的现象。
很多汽车都有涡轮增压和自然吸气两种形式的发动机供大家选择，那到底选哪个呢？
各有利弊。 自然吸气的动力强劲，低速时动力不会有滞后的现象，而且保养简单容易；而涡轮增压的唯一的好处就是涡轮增压，使得发动机高速时动力更加强劲，低速时显得动力显得不足。
追求动力，自然是带涡轮增压的好，在排量不变的情况下，涡轮增压可以提高动力的输出。但是，动力输出同样的发动机，还是选择自然吸气的发动机。
扩展资料：
自然吸气和涡轮增压发动机的特点：
自然吸气的发动机的运转平稳性，怠速的平顺性都比较好，涡轮增压在这些方面要差点，而且涡轮增压积碳更严重。
涡轮增压的发动机加速方面表现很好，同等排量的车，涡轮增压的发动机动力要比自然吸气的好，因为涡轮发动机内空气密度更大，因此运行起来动力表现更好。
控制性能比较，自然吸气方式的发动机动力输出更容易控制，加速顺畅，加速度也很均匀，细微油门控制点很好找；而涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制，比较突兀，有涡轮迟滞现象。
油耗对比，按同等排量的车来比较，涡轮增压的油耗肯定要比自然吸气的高很多，但是现在一般不以同排量这个参数作比较而是以输出同等动力所需油耗做比较，这个要看发动机工作的负荷量，如果涡轮式的气缸全部运转，在输出同等动力，则油耗比自然吸气式的高；
如果涡轮式的不是满负荷，也就是说有的气缸没有运转，这样输出同等动力方面，涡轮式的油耗比自然吸气式的低。
后续维护维修费用方面，虽然现在的涡轮增压技术很成熟了，但由于涡轮增压的工作环境温度比自然吸气高几百度，所以涡轮增压的可靠性肯定不如自然吸气。
参考资料：百度百科-自然吸气发动机，百度百科-涡轮增压发动机
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
定、安全。