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赛科龙的RG3实用性高吗?
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推荐答案 2021-08-10
赛科龙RG3摩托车的实用性还不错,它的动力性能较好,质量也可以,外观也比较时尚,除了不适合载货外,其他方面的实用性能都比没什么问题,足以满足一般的日常使用要求。
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赛科龙rg3
适合长途摩旅吗
答:
因此,如果您的目标是长途摩旅,建议您慎重考虑,可能
赛科龙rg3
会是一个更适合的选择。它专为长途骑行设计,考虑到了车辆的耐久性、舒适性和负载能力,或许能更好地满足您的需求。
赛科龙RG3
适合日常通勤
吗?
答:
赛科龙RG3摩托车用来日常代步通勤不是非常合适
,它的发动机排量相对大一些,油耗也会相对高一点,一般要三升多到四升左右,而且它的驾姿比较低,骑车时身体会有较明显前倾,舒适性不是很好,当然如果喜欢这种驾姿就没问题。另外这款车相对大一些,灵活性不是很好,或是是在人多车多的路况驾驶,就显得...
赛科龙RG3
跑摩旅舒适性够不够?
答:
宗申赛科龙RG3摩托车跑长途摩旅舒适性还可以
,这款车即有一些街车和跑车的特点,在设计时又兼顾了摩旅,它的驾姿不算低,即使是跑长途也不太容易感觉疲劳,实际排量401cc的水冷双缸八气门发动机,最大功率达到31.5千瓦,动力性能也不错,设计最高时速155公里/小时,而且还可以驾装边箱等附件,可以满足...
赛科龙
RT3C适合通勤用
吗?
答:
赛科龙RG3
摩托车设计方面比较侧重摩旅和拉力,运动性能也可以,如果用来日常代步通勤,一是双缸400CC的发动机油耗相对大一些,二是驾姿不太舒适,所以不是很适合日常通勤。当然如果不在意这些方面的缺点,那么用来日常通勤也是完全可以的。
赛科龙RG3
适合骑出去长途摩旅
吗?
答:
宗申
赛科龙RG3
摩托车的设计本来就是旅行车,骑出去长途摩旅当然可以了。这款车采用双缸400CC发动机,最大功率31.5千瓦,动力性能也足以满足摩旅要求,而且还可以驾装边箱、尾箱等附件,便于携带一些物品,只要路况不是太差,这款车就可以达到摩旅的要求。
赛科龙RG3
发动机到底好不好?
答:
赛科龙RG3
发动机的质量和性能都比较好,也是目前国内400cc级别摩托车发动机中的佼佼者之一。它出自于宗申最新的TC401发动机平台,并列双缸水冷电喷DOHC双顶置凸轮轴八气门发动机,最大功率31.5千瓦,最大扭矩34牛米,设计最高车速155公里/小时。采用锻造活塞和加宽连杆轴瓦设计,明显的提高了发动机的耐用性和...
赛科龙RG3
跑长途摩旅OK
吗?
答:
赛科龙RG3
的百公里综合油耗为3.5L左右,加满一箱油的续航里程超过500公里,妥妥的长途专业户。续航能力出色,总归离不开这款出色的发动机,该发动机为宗申全新的TC401平台,数据要比春风400GT还要出色,最大功率为31.5kw,最大扭矩为34N.m,而设计时速最高可以达到155km/h,动力充沛。
赛科龙RG3
可以给手机充电不?
答:
可以给手机充电,
RG3
的TFT彩屏仪表左边仍然提供了双USB接口为外接设备供电
赛科龙rg3
适合长途摩旅吗
答:
1.赛昂RA2不适合长途摩托车。是比较简单的休闲摩托车,适合市区出行,偶尔能看到。不适合长途摩托车骑行或重载骑行。2.赛昂RA2的尺寸为:长2061mm,宽835mm,高1105mm,座高715mm,离地间隙145mm,轴距1380mm。3.赛昂RA2配备250cc单缸风冷发动机,最
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