荷兰鹿特丹港口优势是什么

如题所述

  荷兰鹿特丹港口优势是:

    地理优势:
    鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口,西依北海,东溯莱茵河、多瑙河,可通至里海,有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里,码头总长42公里,吃水最深处达22 米,可停泊54.5万吨的特大油轮。

    政府支持:

    港区基础设施归鹿特丹市政府所有,日常港务管理由鹿特丹港务局负责,各类公司承租港区基础设施发展业务。二战后,随着欧洲经济复兴和共同市场的建立,鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展:1961年,吞吐量首次超过纽约港(1.8亿吨),成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年,吞吐量达3.2亿吨,创最高记录。鹿特丹年进港轮船3万多艘,驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头,年运输量达640万标准箱,居世界第四位。鹿特丹港就业人口7万余人,占全国就业人口的1.4%,货运量占全国的78%,总产值达120亿荷盾,约占荷国民生产总值的2.5%。

    凭借优越的地理位置,荷兰高度重视港口开发和海运业发展,并建成了现代化的海港和良好的物流服务网络。

    服务优势:
    鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工,提高货物的附加值,然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。

    鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。早在1967年,一些码头装卸公司敏锐地发现到集装箱在世界上的发展潜力,并进行了巨大投资。鹿特丹港已成为欧洲最大的集装箱码头,它的装卸过程完全用电脑控制,码头上各种集装箱井井有条地堆放在一起。1982年它就可装卸216万标准箱,超过了纽约港的190万箱。鹿特丹集装箱装卸量已超过320万箱。

    由于运价低等原因,鹿特丹驳船集装箱运输得到了迅速发展。几乎每天都有驳船将集装箱由鹿特丹运至莱茵河沿岸各集装箱码头)随着集装箱运输的发展,内陆集装箱码头开始大量出现。在欧洲,尤其是菜茵河沿岸,已兴建了32个集装箱码头。90年代以来,鹿待丹开始实施新的扩能计划,建造10~15万吨级的第五、第六代集装箱码头。到2010年,集装箱吞吐能力将达600万箱,以确保欧洲最大集装箱运输中心的地位。

    参考链接:

    鹿特丹_百度百科

    http://baike.baidu.com/link?url=AXRoSfKhe9aCXxDdVL0bmGw7h9egbGWSvT1ErnrrBRddqPk8VuvcqSbSE2H88pSl#4_1

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第1个回答  2015-05-27
  经济腹地是港口兴衰的重要基础。鹿特丹的腹地覆盖了欧洲的半数国家。鹿特丹是世界上货物吞吐量最大的海港之一,是国际航运的枢纽,也是重要的国际贸易中心、欧洲货物集散中心和粮食贸易中心。鹿特丹港拥有大型深水港湾,可以进泊巨型油轮,年进港船只35000艘左右,吞吐总量约3亿吨。正是传奇般的港口让鹿特丹成为名副其实的“欧洲门户”。 荷兰鹿特丹港口最大优势是位于西欧,经济发达,腹地广阔。
  鹿特丹港自称为大港(Mainport)和世界级港口(Worldport)。它之所以形成当今世界大港的地位是与它的优越地理位置、理想的深水条件和发达的内陆水路、公路和铁路集疏运系统有关,也是它根据航运发展的趋势,进行新的港口开发和发展相关产业的结果。
  鹿特丹是荷兰第二大城市,欧洲第一大港口,位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
  鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口,素有“欧洲门户”之称。城市市区面积200多平方公里,港区100多平方公里。市区人口66万,包括周围卫星城共有102.4万。 鹿特丹地势平坦,位于荷兰低地区,低于海平面1米左右。
  以鹿特丹为中心,集中了荷兰的主要工农业城市。有发达的公路、铁路和水运网把周边的城市连接起来。其附近邻国的德国、瑞士、法国、比利时、英国等工业发达,这些国家发展工业所需的原料和燃料主要靠进口,产出的产品又要出口,使居于它们中间位置又有良好转运条件的鹿特丹港成为他们大宗货物的转运中心。不仅如此,欧洲四通八达的交通还可能向远扩展到西欧、中欧及东欧的部分地区,故鹿特丹港自古就有“欧洲门户”之称。得天独厚的地理位置和广阔的经济腹地,是鹿特丹港不断发展的有力支柱,也是亚欧大陆桥西桥头堡的前景所在。
  鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。鹿特丹港的集装箱运量1991年为371.2万标准箱(TEU),居世界第三位。早在1967年,一些码头装卸公地发现到集装箱在世界上的发展潜力,并进行了巨大投资。现在,鹿特丹港已成为欧洲最大的集装箱码头,它的装卸过程完全用电脑控制,码头上各种集装箱井井有条地堆放在一起。
第2个回答  2011-10-13
首先,鹿特丹港属于不冻港,所以一年的所有时间都可适航。其次,西欧地区海岸线曲折,适宜建港。在此,这一地区经济发达,货运量世界第一
第3个回答  2011-10-13
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第4个回答  2011-10-13
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