N指车道数,b是轮距,m指车间距,d是荷载与路肩边缘距离,根据规范对a类车辆规范,b取1.8,m取1.3。
要将均布荷载如何转换为集中荷载,由于结构特点、边界条件的不同,不可能有统一的计算公式,但有三个基本原则:
1、荷载位置相同,均布荷载的合力点就是集中荷载的作用点。
2、总值相同,均布荷载总的荷载值就是集中荷载的荷载值。
3、误差最小,简化模型对不同的内力影响大小是不同的,可以根据不同的内力选不同的简化模型,力求误差最小。
构造
重力式挡土墙的尺寸随墙型和墙高而变。重力式挡土墙墙面胸坡和墙背的背坡一般选用1:0.2~1:0.3,仰斜墙背坡度愈缓,土压力愈小。但为避免施工困难及本身的稳定,墙背坡不小于1:0.25,墙面尽量与墙背平行。
对于垂直墙,如地面坡度较陡时,墙面坡度可有1:0.05~1:0.2,对于中、高挡土墙,地形平坦时,墙面坡度可较缓,但不宜缓于1:0.4。
以上内容参考:百度百科-重力式挡土墙