为什么在一些小火车站的站台高度要大大低于火车车厢

如题所述

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第1个回答 2017-04-10

成本低，通用型好，安全性高，

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为什么有些火车站的站台修得和火车是平行的,而有些火车站的站台修得比...答：下车时和火车平行的是高站台，而要上下台阶的为普通站台，在中国铁路修建初期，并没有使用高站台最为车站站台，而现在为了高铁上下车，以及安全考虑，所以在陆续更换为高站台。

为什么火车站的站台要比火车低许多,而地铁、轻轨几乎平行?答：长久以来，铁路运输一直是客、货车混行的，同一个车站既有客运也有货运（装卸货）业务，为了装卸方便，就把站台设计的低矮一些。而地铁和城铁不存在装卸货物问题，所以只要方便乘客就行了，因此站台一开始就和车厢地板是平行的。现在新建的火车站和改建的站台，因为客货卸载分离了，所以也改变了高度，方便...

火车站高站台、低站台的高度各是多少?为什么现在上下火车经常需要“登楼...答：工作人员都要对列车走行部分进行检查.由于高站台无法作业,因此大多站台都是低站台,一般只有特大车站将一站台做成高站台,以应付特殊情况.随着设备技术的提高,现在站台都设置了红外探测仪等设备,减少了人的作业,所以高站台越来越多,

为什么火车站站台要高于地面答：一、为了方便旅客上下车。新站台的标准高度为1.5米，有了这样的高度，就可以只开车门，而不用翻开铁板走铁梯了，因为站台与车厢地面完全是一个高度了，你要是去过这样的站台就会有明显的感受，真的很方便！比如桂林站！二、为了更好的维护车站秩序。有些旅客为了图方便或抢座位，经常横穿铁轨跨站台，...

火车为什么进出口的高度不一样?答：火车站的站台分高站台和低站台,由于以前材质和设备技术不够先进,列车每到一站,工作人员都要对列车走行部分进行检查.由于高站台无法作业,因此大多站台都是低站台,一般只有特大车站将一站台做成高站台,以应付特殊情况.随着设备技术的提高,现在站台都设置了红外探测仪等设备,减少了人的作业,所以高站台越来...

火车站为何纷纷要改建高站台答：1。方便上下车。站台与火车车厢地板同样的高度，上车的时候就不用爬那几层台阶，对老人小孩都更方便，此外较大件的行李也比较容易上车。2。安全。早期的较低的站台在火车进站的时候可以从车厢侧面看到车轮、连接机构等，这样就会有人钻到车轮下面，甚至误触车厢连接的机构导致车厢脱落，站台增高后从车厢的...

德州老火车站站台为什么设计的那么矮?上下火车都很不方便,要上好几答：66

中国的火车为什么怎么不方便,怎么设计呢?答：你说的火车车厢与站台不在同一水平面上应该是指老火车站,老火车站的站台高度是80厘米。新式火车站的站台高度是120厘米,已于列车的车厢门在同一水平面上了。老式火车站的站台处于车站的正线上(正线是贯通或直股深入车站的线路,专供火车通过车站的线路),而现在的火车车速一般在每小时100公里左右,,如果...

在站台等候火车时,乘客为什么要站在一米线外答：人若离列车太近时，列车高速行驶过程中，使人和列车之间的空气流动速度很大，压强很小，人外侧的压强不变，人在内外压强差的作用下，被压向列车容易出现事故，因此在站台等候火车时，乘客要站在一米线外．

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