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高站台的高度是如何确定的
地铁
站台的高度
由什么决定
答:
取决于远期预测的高峰小时的客流量
。站台层是最直接体观车站功能的层面,主要作用是列车停站、乘客候车及上下列车。站台的大小(长度、宽度)取决于远期预测的高峰小时的客流量。
高站台的高度是
多少
答:
高站台是高度与列车车厢出口地板高度基本保持水平的火车站站台,
标准高于铁轨面1米25的高度
。
公交
站台高度
答:
站台长度不应小于停靠位之和,宽度不宜小于2.2米,人均面积不宜小于0.5平方米,
高度宜高出路面0.2米
。在线路设置上,《规范》要求一个站台的线路数不宜超过6条,但线路超过6条以上时,则要分站台布设。站台间距25米的,站台总数不宜超过3个。站台人均面积不宜小于0.5平方米。站牌高度不宜超过2...
答案:更上一层楼(猜一交通运输词语)的
答:
高站台是高度与列车车厢出口地板高度基本保持水平的火车站站台,标准高于铁轨面1米25的高度
。通常,进行高站台改造的车站也进行无站台柱风雨棚、机场式候车大厅、双广场、地铁公交"零换乘"等改造。无站台柱雨棚已成为当前国内火车站普遍采用的方案,其类型为空间桁架结构,吊顶采用宽铝镁锰合金,是新型交通...
高铁
站台
不能高于1250米的原因
答:
高铁站台不能高于1250mm的原因主要是为了适应我国动车组的情况
。如果站台高度过高,会导致上下车旅客的安全受到影响。
为什么一般站台和
高站台
无法通过超限货物列车
答:
2、
高站台
:站台面高出相邻线路轨面1100mm。
高度
与客车车辆底面基本相平,旅客上下车方便,跨一步就进车厢了。不足之处:列检作业不方便,设计成站台面伸出来,底下设检查通道,不便于列检作业,相邻的线路不能通行超限货物列车。这种旅客站台在旅客较多的特大型站或有动车组行驶的车站方可采用。
什么是
高站台
答:
随着设备技术的提高,现在站台都设置了红外探测仪等设备,减少了人的作业,所以
高站台
越来越多,特别是始发列车,尽量在高站台发车.但长途过路车一般还是安排低站台,以便作业.PS:高站台就是指
站台的高度
和火车车厢地面同等高度,下车的时候不要爬原来那几步铁台阶了,低站台的话,你必须要爬台阶上火车!
计算
站台高度
答:
是石子的水平位移正好是两轨道之间的宽度,为什么非得是这个宽度,因为这个宽度是已知的,抛石子的同时计时开始,石子落地计时完毕,则水平运动时间已知,假设为t,根据平抛运动的等时性,竖直运动(自由落体运动)的时间也是t,则竖直高度h=(1/2)*g*t*t,即
站台高
出轨道
的高度
。
高速铁路
站台高度
答:
1.25m。高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统,其车站
站台高度
应高出轨面1.25m。火车站内高于铁道路面的平台,供旅客上下车和装卸货物使用,也说月台。
站台
调整车底
高度的
基本原理。
答:
所述移板的内侧开设有移槽,两个移槽之间固定连接有广告牌,所述广告牌的顶部固定安装有第一转轮。2、固定杆的底部固定安装有第二转轮,该可调节高度的候车公交站台,通过防护箱内腔的底部固定安装有电动杆,可以提高公交
站台的高度
,或者降低高低,适应不同身高的人。
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