1、桥梁立柱竖直度的检测方法：
（1）、垂线法
应在无风的条件下测试。
沿结构物测试部位吊下线锤，待线锤稳定后，用量尺量取测试范围内的结构物上部表面到垂线的水平距离 a1 和下部表面到垂线的水平距离 a2 ，准确至 1mm 。
同时测量测试范围内结构物的高度 H ，准确至 1mm 。
（2） 、经纬仪铅垂法
利用经纬仪提供的“铅垂线”，用钢直尺“量取”测试范围内的结构物上部表面到“铅垂线”的水平距离 a1 和下部表面到“铅垂线”的水平距离 a2 。
a1 和 a2 值通过仪器望远镜中的“铅垂线”与钢直尺交点读取，准确至 1mm 。
同时测量测试范围内结构物的高度 H ，准确至 1mm 。为简化测量，可使“铅垂线”与结构物上部表面重合，即 a1=0 。
（3） 、 全站仪平距法
在结构物测试正面架设全站仪，利用 全站仪免棱镜 的测距功能，测量结构物测试范围内的上部表面到仪器的水平距离 a1 ，和下部表面到仪器的水平距离 a2 ，准确至 1mm 。
同时可用 全站仪 测量测试范围内结构物的高度 H ，准确至 1mm 。
对于墩柱，应采用 全站仪 对墩柱外表面进行 角度测量，计算墩柱上下部位的中心点后进行平距测试，如图如示。
2、采用的标准：
公路标准一般是JTG-2004的规范，竖直度不大于0.3%H且不大于20mm。
扩展资料：
1、检测需要的仪器：
（1）、 量尺：钢卷尺、钢直尺，分度不大于 1mm 。
（2）、线锤，质量应按每 1m 检测高度 100g 取值，且不小于 500g 。
（3）、经纬仪。
（4）、免棱镜全站仪，精确度 1mm 。
2、计算方法：
（1）、按下式计算结构物在测试高度范围内的斜度（倾斜量）。
D ＝ a1 － a2式中：
D—— 结构物在测试高度范围内的斜度（倾斜量）（ mm ） , 结果正负号按 4.5 条 规定计取。
a1—— 测试高度范围内结构物上部表面到基准的水平距离（ mm ）。
a2—— 测试高度范围内结构物下部表面到基准的水平距离 (mm) 。
（2）、按下式计算结构物在测试高度范围内的竖直度（垂直度）：
B ＝ D/H × 100式中：
B—— 结构物在测试高度范围内的竖直度（垂直度） （ % ），准确至 0.01，结果正负号按 4.5 条 规定计取。
H—— 测试范围内结构物的高度（ mm ）。
（3）、对结构物竖向上设计为非铅垂时，如变截面墩柱，当计算 竖直度或斜度与设计偏差时，测试结果应减去设计 倾斜量后计算竖直度或斜度偏差。
（4）、当结构物为对称截面，如混凝土墩柱等，在测试某一方向的竖直度时，应同时测试对称两个面的竖直度后取平均值（若构件为工厂标准件，如标志立柱等，可只测一个面）。
（5）、根据路线前进方向确定结构物的纵横方向，以前进方向为纵向，垂直纵向方向为横向， 横向竖直度向左幅倾和纵向竖直度向路线前进方向倾用“ + ”表示；反之用“－”表示。
参考资料