如果你是一个热爱旅行的人，那么你也许会对蔚来ET5旅行版感兴趣，这是蔚来汽车最新推出的一款智能纯电旅行车，由蔚来的热销车型ET5三厢版发展而来，价格与三厢版本基本完全一致，整车购买29.8万起，BaaS电池租用方案仅22.8万起。
众所周知，旅行车虽然小众，但其独特的优雅气质在网络上一直有着很高的人气，但同车型的旅行版要比三厢版贵的多，这阻挡了不少瓦罐迷的购车冲动，现如今蔚来ET5旅行版直接击碎了这一“挡箭牌”，你会选择ET5旅行版吗？
ET5旅行版在B柱之前和三厢版的设计是一模一样，惊喜在B柱之后，旅行版采用了流畅有力的后背和饱满的尾部线条，将三厢版那个俏皮的鸭尾改成了饱满的线条后，整体气质由运动转向了优雅的同时，也增加了后备箱空间和载物能力，而且平直的车顶线条也缓解了三厢版后排头部空间紧张的尴尬。
纯电轿车因为电池包的关系，后备箱容积都不算大，旅行版很好的解决了这一问题，后备厢开口比轿车版更大，并且后备厢的门槛与地板是平齐的，如果后排座椅放倒的话，甚至能扩展到1300L。此外，还提供了分体式地板盖板、网兜、挂钩、锚点、地板下储物格、12V电源等实用配置。
作为一款旅行车，其扩展能力也更加出色，你可以选装拖挂套装，你就有了一个隐藏式电动拖钩，可以合法拖挂房车上路，最大允许牵引质量1400kg。这对于喜欢露营和探险的人来说是一个很大的优势。旅行版还有车顶行李架和多功能露营灯等拓展功能，让你的旅途更有趣。遗憾的是蔚来ET5旅行版并没有VTOL移动电站功能，这对于一辆旅行车来说，绝对是个遗憾。
其他方面，像是动力、配置以及智能化表现等等，ET5旅行版和三厢版都保持一致，除了续航里程短了那么一点点。
总体而言，蔚来ET5旅行版是一款有着独特风格和优异性能的旅行车，它和三厢版在外观、后备箱空间、拓展功能等方面有很大的区别，但在价格上却是一样的。蔚来之所以打破旅行车的定价“传统”，多少还是市场压力的影响。
蔚来汽车在步入2023年后，销量不太乐观，前三个月的交付量分别为8506辆、12157辆和10378辆，还算可以。不过，进入二季度后销量下滑，4月份的交付量降至6658辆，而5月份更是低至6155辆。现如今售价最低的蔚来ET5几乎占据了蔚来销量的半壁江山，推出ET5旅行版，可以借助ET5的销售热度，同时又为消费者提供了更多的选择。
当然旅行车在国内一直处于车火量不高的尴尬状态，除了可选项本不多，最重要的一环就是价格要不同平台的三厢车贵了不少，蔚来ET5旅行版以和三厢版相同价格上市，这就解决了消费者购买时的一个重要影响因素。
如果问蔚来ET5旅行版值不值买，答案很简单，你对三厢车没有执念的话，就冲着瓦罐造型和更充裕的空间表现，ET5旅行版也值得你冲。
【本文来自易车号作者千寻玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】