电动车的铅酸蓄电池过度放电怎么办?

因为前2天忘记关 导致今天电都无法充 充电器红绿一闪一闪的 请问有什么办法解决下吗??

  先行充电看看,若能充进电且能正常使用时那就说明是正常的。若无法正常使用,可能电池已失效。  
  过放电的危害:电池内部极板形成较大的硫酸铅颗粒,充电时很难置换,会造成充电困难,影响电池容量恢复。此时应及时给电池进行充电。并进行深充电深放电循环三次,一般是可以恢复的。
  在正常使用过程中,一般不会造成过放电,除非是控制器电压低了,或是使用后长期未充电而造成的。
  养成良好的使用方法,不宜过放电,不宜过充电。杜绝随用随充的误导,应根据用电量选择合理的充电方式。杜绝放电后长时间不充电,长时间搁置不用时,需做到定期保养充电。
  在长期不使用时,应做到:
  1)搁置前必须将电池充满电,并在满电的前提下一般建议在2~3个月必须给电池补充电,有条件的话最好1~2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化,若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。
  2)在不用时,需存放在通风阴凉的室内,电池组充满电后把负载线断开,以免空载电流造成电池放电。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2011-08-28
有可能电池组里的某一块电池因过放电而损坏了。
从电化学角度讲,电池充放电过程中,正负极板上化学反应是不同的,正极板是氧化铅和硫酸铅之间的反应,而负极板是铅和硫酸铅之间的反应。正极板的氧化铅是由α氧化铅和β氧化铅组成的,其中,α氧化铅充当骨骼,形成了多孔状态支架,β氧化铅荷电能力强,很软,参与充放电反应。α氧化铅只能够在碱性环境中产生,而β氧化铅是在酸性环境中产生。过放电的话,正极板的α氧化铅就会参与放电反应,正极板的α氧化铅一旦参与放电,就生成了硫酸铅,充电以后,不会生成α氧化铅,在酸性环境中,只能够生成β氧化铅。电池正极板离不开酸性环境,所以不可能再还原为α氧化铅,正因为如此,过放电会造成正极板软化和少数的的正极板板栅腐蚀。
最好是打开电池盒,挨着检测一下。把坏的换掉,不用换新的,换成没有物理损坏的旧的就可以,二三十元搞定。如果没有加过水再加点水,最好去当地的配件店买块铅酸蓄电池容量恢复器,当地没有上淘宝弄个,这样电动车电瓶寿命会达到很长,超级省钱。
这篇文章我看了很受益,相信对您也一样的:
电动车怎么加蒸馏水啊!http://zhidao.baidu.com/question/300658506.html
在这里重复一下,加水一定要加纯净的蒸馏水,那些超市卖的什么纯净水等都不行,会让电池更快的坏掉。
第2个回答  2011-08-28
其实过度放电,电池很难充电了,只用把冲电流变小,需要用汽车专用的冲电器,一个一个的充,电流越小越好,本回答被提问者采纳
第3个回答  2011-08-28
去找供应商吧,看他那里有没有电流小的充电器,没有的话,只有重新买电池了
第4个回答  2011-08-28
接上充电器连续充电就可以。追问

充电器插上 红绿灯交替闪 充不进电了

追答

不要管,继续充。

相似回答