电动自行车锂电池过放电后，不能再次充电，可以自己修。
1、电动自行车锂电池过放电后，不能再次充电，是因为电池电容液减少，硫化，如果不严重的，只是偶尔亏电，可以加点1：1.28的稀硫酸或加点蒸馏水。
2、电动自行车锂电池长期过放电后，不能再次充电，长期亏电，电池硫化严重，只有更换电池。
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正确保养电池的方法：
1、蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。
2、如果长期出差在外，必须将蓄电池充足电后贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降，甚至报废。
3、夏季使用电动车应该注意的有：
避免在高温烈日下暴晒，严禁在高温环境下充电。
避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长(正常8小时左右)。
电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到电池经营店或我公司售后服务网点 对电池或充电器进行检测维护。
参考资料来源：百度百科-电动车蓄电池
电动自行车锂电池过放电后，不能再次充电，可以自己修。
1、电动自行车锂电池过放电后，不能再次充电，是因为电池电容液减少，硫化，如果不严重的，只是偶尔亏电，可以加点1：1.28的稀硫酸或加点蒸馏水。
2、电动自行车锂电池长期过放电后，不能再次充电，长期亏电，电池硫化严重，只有更换电池。
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如何预防电池自行放电？
过度放电实际上是很多使用者都会遇到的事情，过度用电会导致电瓶容量降低，时间长了也会降低电池的使用寿命，因此在日常生活中维护电池也很重要。
1、不经常放完电后使用，及时充电
电池过度充电对电池不好，但是如果过度放电再充电也是有危害的。如果用户经常过度放电，并且放电之后还仍然坚持使用的话，时间长了，也会对电池造成极大的伤害。
2、充电避开过高过低的温度
电池对冷热的要求其实并不高，只要常温就行，过高容易导致电池温度上升，损坏电池性能，过低则容易降低活性，进而导致电池接受能力差，充放电次数多，间接的缩短电动车电池的使用寿命。
3、最后，U智建议，对于长期搁置的电池，建议不要立即使用，最好先充满电之后再用，这样可以保护电池不受损害。
最后，在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如在U智平台上选择方案。品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。
参考资料：蓄电池放电_百度百科
1、把电池盒打开，测量每节电池电压，记录下来，看差距是否过大，如果差距很小说明电池不错。
2、找个小电器上用的输出DC12-16V的电源，用万用表量一下按正负极接上电瓶进行充电。
3、每只电瓶充30分钟左右，断开后测量电压，看电压能否大于10V，如果每只电池电压都大于10V，接上原车充电器即可正常充电。
4、正常充电后电池容量会有明显下降，可以找一个带脉冲修复功能的充电器，对电池进行修复，这样效果较好。本回答被提问者和网友采纳
电池出现过度放电，电池极板会受到伤害，容量下降，寿命缩短，要尽量避免。
过度放电的电池，要用小电流慢充，逐步激活极板，恢复性能。