蒙迪欧-致胜采用的什么车身技术?

如题所述

中国质量协会,全国用户委员会2008年度全国汽车用户满意度测评发布的20万-25万元车型细分市场中蒙迪欧致胜获得新车质量可靠性和用户满意度第一名。车主的极力推崇也用事实证明了其优异的品质。 国产蒙迪欧-致胜这款有着欧系血统的轿车内在品质一直奉行朴实风格,好钢用在刀刃上,在看不见的底盘和车身结构可以说比其它车型下了更多功夫,这种深厚功底的最直接体现就是其同级别中最厚重的车身、上乘的用料、先进的悬挂系统、变速器、成熟稳定的发动机以及丰富实在的配置。不惜成本,看不见的车身结构用料最为厚道用重量来衡量产品的好坏不一定是最先进的,但却是最保守和最可靠的评价方法,材料足够厚实是更高安全的基础。蒙迪欧致胜采用了沃尔沃S80高档车专用的硼钢车身,还有激光焊接等德国技术,让致胜看起来更像是一个会移动的“堡垒”——同级中最为厚重的硼钢车身,保证了致胜优异的安全性能。同时这个最厚重的车身在车辆行驶过程中也有利的保证了行车的稳定性。厚积薄发:重要的按键和功能用料都很上乘这一代的蒙迪欧-致胜车内做工领先同级,车内中控台上的各项按钮无论阻尼和用料都很上乘。福特的诚意就在于保证深厚内功的同时还给出了同级中最为公道的售价,这种注重内在品质,踏实的制造风格值得尊敬。毫不保留,大量先进技术运用到致胜车上蒙迪欧-致胜与这个级别雅阁、凯美瑞、马自达6睿翼采用5速自动变速器吝啬的做法不同,致胜拿来了同级中领先的六速手自一体变速器。另外在看不见的底盘方面也采用了先进的前麦弗逊、后复合多连杆式悬挂设计。更注重稳定性,合理调节下发动机有着优越的稳定品质致胜2.3升发动机的虽然只有117.6千瓦。但事实上配合六速手自一体变速器和225/50R17宽胎,其动力性能充裕。相对那些极力榨取动力的调节,这款动力调节相对偏低的2.3升发动机带来的好处非常明显,合理的调节为机器始终处于良性下的运转,使其有着更好的稳定性。大量先进的科技装备打造更高级别的豪华品质蒙迪欧-致胜不但在车身结构和技术上下了一番苦功夫,在车辆装配上更是毫不吝啬匹配了高级质感得真皮座椅,先进的智能随动转向大灯、ESP车身动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、GPS导航系统、双温区自动空调、可视倒车雷达、智能一键式启动钥以及无盖加油系统等一系列先进技术的配置。
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第1个回答  2013-10-26
蒙迪欧-致胜采用的前独立麦弗逊式悬挂,后复合连杆式悬挂。底盘前端的麦弗逊式压杆以横向稳定平衡杆的设计,能够更为有效地提高刹车的稳定性,噪音的阻隔性,全面提升乘坐舒适性。后复合连杆式悬挂是针对中国路况和消费者需求进行了精心调笑,兼具了韧性与优质的硬度结果,增强了转向的精确性,即使行驶在恶劣的路面也能保持极高的控制性,让你驾驶过程中充满信心和乐趣。长安福特五次元安全理念中第2层次— 危险路况 安全回避
在车主较不熟悉的路况,甚至是较为危险或激烈的路况中,在没有受过专业的驾驶训练的状况下, 会因为反应与驾驶技巧专业的缺乏,而无法及时的避开突如其来的危险。 蒙迪欧-致胜的ESP 车身主动稳定系统:25次/秒的频率对驾驶者的实际行驶状况进行监测,分别制动外前轮和内后轮,有效防止车辆测滑引起的失控。 同级车中最在尺寸刹车碟盘(300mm/302mm)。使驾驶者在体验驾驶乐趣的同时,享受到可靠安全保障。
第2个回答  2013-10-26
精湛的德国工艺不仅使福特蒙迪欧-致胜拥有一流的主动安全性能,同时也保证了车辆卓越的被动安全性能。而这一点,尤为集中的体现在了福特蒙迪欧-致胜的车身制造方面。 作为福特欧洲迄今为止科技含量最高的车型,福特蒙迪欧-致胜在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料,激光焊接和硼钢车身就是其中之一。区别于传统焊接工艺,激光焊接可以达到两块钢板之间的分子结合,焊接后的钢板强度相当于一整块钢板,这大大提升了车身的强度以及抗扭曲抗变型的能力,从而提高了整车的安全性。
福特蒙迪欧-致胜通过采用激光焊接,无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%,因此整个车身强度更高,安全性更好,并且降低了车辆行驶过程中的噪音和震动,改善了乘坐舒适性。 从操控性角度来讲,车辆在颠簸不平的路面上行驶时车身要不断发生扭曲和变形,激光焊接技术的应用有效提高了新蒙迪欧抗扭曲抗变型的能力,也保证了新蒙迪欧无论在何种路状都能发挥出它优异的操控性能。 在材质上,福特蒙迪欧-致胜车身的很多部分使用了硼钢。硼钢是特种合金钢材的一种,它的强度比普通钢材要高4至5倍!一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。福特蒙迪欧-致胜的前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位,使用的都是硼钢材质,因此可以毫不夸张的说,它具备和沃尔沃一样的坚固保护。 因此,无论是在工艺上,还是在材质上,福特蒙迪欧-致胜都可圈可点,在有效保证车内驾乘人员的安全的同时,改善了乘坐的舒适度,也使福特蒙迪欧-致胜的优越操控性能得到充分发挥。
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