第1个回答 2007-10-03
其实不好比较,看你要比哪方面了,各有优劣。
430是中置发动机后轮驱动,575m是前置发动机后轮驱动,就是我们常说的FR布局,两种布局的车操控性都不错,但是两者相比,中置后驱的方式操控性要更好一些。
在发动机功率上,430是490匹马力,575m是575匹马力,430是v8引擎,575是v12引擎,虽然575的发动机更强一些,但是由于车身比较重,直线加速能力和430差不多,疾速能力也差不多。
论年代,575要比430老,现在已经停产,但是去年好像看到新闻说575降价到200多万,如果是这个价位的话还是比430合适买的。
我的个人建议如果买的话还是买430,因为法拉利最传统也是最经典的就是中置引擎跑车,有些品牌的车就一定要买经典的,比如保时捷就一定要买911。
第2个回答 2007-10-04
上面的发表错误还是比较多的。
1.
玛莎拉蒂的发动机是把法拉利的V8减小缸径,加大行程做的。这样有利于更平稳的扭矩发挥和更大的低速扭矩。法拉利的缸径比冲程长很多,主要是为了高转速,高输出,相对低速扭矩会弱一点。第三个朋友说反了。
2.
575并不表示马力,而是5.75L的排量马力是515.如果是575,那么排量和它一样但更新的612的540马力算什么?
3.
法拉利最传统也是最经典的不是中置后驱,而是575一类的前置后驱。
恩佐,法拉利生前最推崇的就是前置后驱的V12车型。前置后驱在法拉利的历史中更悠久,更有传统。
所以到现在为之仍然有12缸前置后驱的法拉利存在。
所以想要经典的就买599.
4.
另外,MR的车操控是赞,但失控时更难挽回,而且直线稳定性不比FR好。FR在绝对的弯速比不上MR但是其极限时的操控性要比MR更自然。所以漂移车FR比较多。操控FR不会像MR那样提心吊胆。
总结:
注重运动性能,赛道圈速,讲究一分一秒的就选430
注重操控乐趣,爱漂移,喜欢优雅的驾驶特性就选575.
如果技术不好,建议先弄个RX-8练练。要不然马力这么多也是白费。男人讲究过弯,不是直道。本回答被提问者采纳
第3个回答 2007-10-03
原创 OK 省得给你找了
我感觉根据我的个人爱好 还是偏好430但是个人爱好不同所以还是看你自己的品位
F430的话太诈眼
法拉利575M为法拉利的非限量生产车型,产量在全世界至少超过1000台,根据法拉利的生产能力,应该不会超过这个数字。不过575M有一款Handling GTC版,性能更强,那款是限量的,当然还有SuperAmerica
第4个回答 2007-10-03
都好 但是我买不起 买法拉利的入门款 还不如保时捷的顶配