法拉利575M这款车，性价比如何？

Question

如题所述

Answer 1

法拉利的标准是良好的操控性，平稳的驾驶和追求更高的速度。在车辆操控方面，法拉利工程师为马拉内罗增加了一个配备F1变速箱的额外工具，称为起步控制。选择运动悬挂设置，关闭ASR牵引力控制，踩下刹车踏板，表明你在追求最大起步速度。当发动机转速提高到3500-4oo  rpm时，松开刹车踏板，猛踩油门，汽车像箭头一样跳出来。速度达到96公里/小时的时间约为4秒，400米冲刺时间为12.25秒。

如果保持这种状态，575M最终将超过320 km/h，秉承法拉利的战略思维，疯狂拓展性能水平，575M拥有出色的发动机，在中载区域可以明显感受到宽阔的高扭矩曲线，任何速度下的动力都非常强劲。显然，没有必要为了寻求最佳性能而在红区增加速度。虽然不是所有人都对F1变速箱着迷，但我们必须承认，它不仅是一款超级产品，而且非常适合这款跑车。

一般行驶条件下，换挡平缓，换挡速度极快。同时，油门控制可以在换挡过程中获得最佳的组合速度。和动力系统一样，阻尼系统很难改进，但无论是在平缓的路面上巡航还是在崎岖的路面上挑战，乘坐品质都比550车要好，即使在卵石路面上行驶，车轮也能紧紧抓地，车辆也能得到很好的控制。但人们期望Brembo刹车系统脚感好，安全系数高，衰减小。

驾驶舱是一个舒适的地方，新仪器更容易阅读。在575M上，法拉利实现了多年的目标，使其旗舰前置发动机产品更具运动特色，性能的拓展也丝毫没有牺牲其世界级豪华轿跑车的形象。驾驶速度快、操控性好、横向抓地力更大、骑行更软(有时会更硬，具体取决于悬架设置)，夸张的造型让人百看不厌，更令人兴奋的是他们激情澎湃的驾驶体验。

Answer 2

因为法拉利575M这款车配置很高，但是价格也很高，所以我觉得性价比并不是很高。

Answer 3

这款汽车的性价比还是很好的，而且也都是得到了认可，同时发动机的性能特别的好，价格也是比较好的，而且空间非常的大。