奥迪和大众的很多车都是同一个平台的产品。不仅是发动机，其他零部件的共享情况也非常普遍。看到小零件上刻的标志，一般自信有奥迪标志和大众标志。比较常见的是，小开关和倒车摄像头等产品共享很多。但是，有些零部件是与奥迪共同开发的，但基本上是共同开发的，不影响质量或整体外观的零部件。奥迪A4L与大众朗逸都使用EA211引擎，但奥迪的EA211引擎不能说是纵向的。
也就是说，发动机的气缸是纵向排列的，朗逸是横向发动机。也就是说，圆柱体的排列方向是差幅方向，两种排列方式的效果截然不同。水平引擎的中心更接近车头，垂直引擎的中心更接近车头。由此产生的效果是奥迪A4L的车辆重量分布比朗日更合理。这就是奥迪开始驾驶的质感和操控比大众更好的原因。此外，垂直引擎布局更能支持4个驱动器中的一部分，早期4个驱动器型号中的很多型号都使用垂直引擎布局。最后，最重要的一点是品牌的高级能力。奥迪的人民总是和权力联系在一起。
在很多人的眼里，奥迪总是有不怒不可遏的低调奢华。奥迪给人多种感觉。四圈的魅力不仅仅是大众改变外壳，还像放材料一样简单。首先从定位来看，奥迪a4l是高级豪华汽车。在国人心目中，他有很高的地位，大众只是普通品牌，朗逸只是大众旗下非常普通的轿车，而且这辆车还是国内特级车。也就是说，它只存在于国内，不存在于国外。从等级上看，奥迪a4l是中级轿车，大众的朗只是紧凑的轿车，在车身大小上，奥迪A4L比朗有压倒性的优势。
在制作材料方面，奥迪a4l更加精致，材料也更加优厚，而大众却落后于奥迪的话。从三个大的来看，他们也是ea211引擎，但他们的汽车制造平台不同。在齿轮箱方面，奥迪a4l使用湿式双离合器变速器，朗逸使用干式双离合器变速器，奥迪在变速器的稳定可靠性方面有优势。从机箱来看，奥迪a4l采用5连杆独立悬挂系统，具有比操纵性舒适性较差的扭力梁悬挂更多的优点。使用同一台发动机并不意味着要卖同样的钱。例如，很多朋友说雷克萨斯es只是凯美瑞的外壳，但不仅仅是换壳而已。他们的位置不同，加工材料不同，当然会通过价格展现出来，可以这样说，能看到奥迪a4l的朋友不会再看到舒适的样子，本身不是一个等级的产品。