【太平洋汽车网】液压系统中的压力取决于液压泵的负载，因为汽车的动力元件为液压泵，用于将机械能转换为流体的压力能，以提供动力源，但是工作压力取决于负载，而与流入的液体或液压油多少无关，汽车液压系统的压力是由于负载对液压油的挤压作用而产生的，所以液压系统中的压力取决于负载的大小。
【皆电精选问答】液压传动系统中压力的大小取决于液压泵的负载。因为汽车的动力元件为液压泵，用于将机械能转换为流体的压力能，以提供动力源，但是工作压力取决于负载，而与流入的液体或液压油多少无关。
汽车液压系统的压力是由于负载对液压油的挤压作用而产生的，所以液压系统的压力大小取决于负载的大小。一个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点。
液压系统的组成及各部分的作用：液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分：将原动机的机械能转换为油液的压力能（势能）。例如：各种液压泵。
2、执行须知部分：将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：各种液压缸、液压马达。
3、控制部分：用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：各种压力控制阀、流量控制阀。
4、辅助部分：将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：软硬管路、接头道、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）