节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度是102℃正负3℃，全开升程>7mm。
蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行驶里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。
扩展资料
节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。 如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
此时可判断节温器的工作状态是否良好：当发动机开始冷车运转时， 水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。
参考资料来源：百度百科-调温器
参考资料来源：百度百科-节温器
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第1个回答 推荐于2017-09-01
在汽车的长期使用中，节温器有时会失效，造成发动机过热或过冷，功率下降，油耗增加。因此，要加强节温器的随车检查。
（1）发动机刚起动时的检查。打开水箱加水盖，若水箱内冷却水平静，则表明节温器工作正常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，水箱内循环开始工作。
若水温表指示在70℃以下，水箱进水管处有水流动且水温微热，则表明节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
（2）水温升高后的检查。发动机工作初期，水温上升很快，当水温上升到80℃后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，水温一直升高很快，且内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明是主阀门有长滞而突然打开的原因。水温表指示在70？80℃时，打开水箱盖及放水开关，用手感其水温，若都汤水，说明节温器正常；若加水口处水温低，且水箱上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。
（1）发动机刚起动时的检查。打开水箱加水盖，若水箱内冷却水平静，则表明节温器工作正常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，水箱内循环开始工作。
若水温表指示在70℃以下，水箱进水管处有水流动且水温微热，则表明节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
（2）水温升高后的检查。发动机工作初期，水温上升很快，当水温上升到80℃后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，水温一直升高很快，且内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明是主阀门有长滞而突然打开的原因。水温表指示在70？80℃时，打开水箱盖及放水开关，用手感其水温，若都汤水，说明节温器正常；若加水口处水温低，且水箱上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。
第2个回答 2020-04-17
如何检查水温传感器？
第3个回答 推荐于2017-09-02
检查节温器时，应将其放在装有热水的容器中，不要放人容器的底部。逐渐提高水的温 度，用温度计测量水在阀门开始开启时的温度。再逐渐加热，检查节温器完全开启时的温 度。性能良好的节温器，阀门一般在68 - 72C时开始开启;在80 - 83C时应完全开启。若 初开和全开温度高于规定，水套水温就会过高。本回答被提问者采纳
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