宽轮胎好还是窄轮胎好呢？现在的轮胎是215的，可以改成225吗？

Question

如题所述

Answer 1

其一、说实话，宽轮胎一眼看上去就非常大气漂亮。从驾驶的角度来讲是胎宽好，与地面的接触面积大了、摩擦力大、不容易打滑，利于安全行车，但是从油耗的角度来说，是胎窄好，因为接触面积减小、阻力小，相同的路况下，油耗要比胎宽的车型更低。
其二、窄轮胎最大的优点就是省钱、油耗比较经济，缺点就是接地面积减少了，抓地力就没那么强了，刹车性能表现不太出色。相对来说，家用车如果想要更低的油耗的话，要选窄轮胎。而性能型、豪华型，不在乎油耗，就选宽一点的轮胎。说实话，一般家用代步车来说，只要换的轮胎和原厂一个标准的就可以。
其三、对于“窄轮胎”换装为“宽轮胎”一定要注意细节处理，一般来说原厂轮毂可以用，但是真正得改好点，锻造轮毂，轮胎都得换上，换轮毂基本都要改动力，改动力就需要换刹车了，而且轮毂往大了换，刹车太小也不协调。换轮胎就要换轮毂，换轮毂还要考虑对不对型号，就算对完型号还要看看轮胎磨不磨翼子板，考虑刹车能不能达到要求。

Answer 2

尤其是年轻人，想要通过改装让车子变得更加时尚动感。其中比较简单一点的就是换个大轮毂，宽轮胎。那么这样做会对车子有哪些好处和坏处？



首先宽轮胎会明显的增加与地面的接触面积，从而提升了抓地力，侧向作用力也更好了，这样使得汽车在制动和弯道行驶的性能也提升不少，一般来说，宽轮胎可以提供更好的行驶稳定性。

但抓地力也会跟轮胎的成分材质有关，总体上来说，材质越软抓地力越强，但耐用性就不怎么样了。

轮胎加宽了就没有缺点吗？当然是有的。较宽的轮胎与地面接触面积增大，提升了抓地力的同时也提升了摩擦力，摩擦力过大的话会消耗一部分动力，最直观的表现就是油耗加大，而且提速性能也会受到影响，就连方向盘也会受到影响，会比正常轮胎的重。还有就是胎噪会明显的增大。



轮胎加宽还有一个比较严重的缺点，那就是在过一些急弯时会容易翻车，如果轮胎完全与地面死死的咬合住，那外侧的轮胎就想杠杆的那个支点一样，车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地，如果速度快和幅度大的话，就会直接翻车。如果轮胎抓地力不是那么强的话，会侧滑和失控，至少不会翻车。所以出于安全方面的考虑，不太建议盲目加宽轮胎。本回答被网友采纳

Answer 3

宽轮胎的优点是抓地好，不易打滑，可以缩短制动距离，同时在不良路面颠簸较轻。缺点是：加速时间变长，滚动阻力大，所以费油。各有好处。我不建议你换，这是因为汽车设计者在选用轮胎时是深思熟虑的，是完全匹配的，你换大后车子性能是下降的（加速时间长，车子不灵活了，还费油），虽然有优点，但是根据你车子的发动机动力和车速是几乎感觉不到的，优点感觉不到，缺点却是实实在在的，你说哪个好？