北京的地铁拥挤程度,已经全国闻名了。每天的早晚高峰,是北京地铁上班族的噩梦。不知道要等多少趟地铁,才能挤上去。想必这也是北京地铁上班族每个人的困扰。
近日,北京地铁多条线路都发出通知,行车间隔将进行缩短。用北京地铁一号线举例,早高峰时段的列车运行间隔从2分15秒缩短为了2分05秒,运力提升了8%左右;中午平峰时段的列车运行间隔从4分30秒缩短到了4分整,运力提升了12.5%左右;晚高峰时段的列车运行间隔从2分30秒缩短为了2分20秒,运力提升了7.1%左右。
行车间隔时间的缩短,也代表了列车数量的增加,有一些即将退役的车辆也加入到了运营车段中,为提高地铁的运行效率也起到了非常大的积极作用。虽然列车的间隔缩短,车辆增加,但是客流量并没有减少,这对北京地铁上班族而言,确实是一件好事。也许之前等5辆车才能挤上地铁的情况,现在只要等2辆车就可以了,无疑也缩短了大家的早晚高峰挤地铁的时间,改善了挤地铁时不好的体验。
其实缩短行车间隔时间,虽然听起来简单,但却需要各个环节的配合。不仅是列车数量的增加,在停靠站的时候列车的开关车门时间也会相应缩短,也就要求乘客迅速上下,不要过度拥挤。
北京地铁的这一改善行为,无疑是减轻了乘客的压力,但是却把压力无形中转移到了地铁工作人员的身上。这一简单的举措,听上去容易,但是做起来却不那么简单。希望与民生相关的各个环节都能通过小小的改变,为广大百姓提供便利,做到真正的造福于民。