加油年轻人，凯迪拉克CT4提车作业，展示它的魅力

Question

如题所述

Answer 1

在选凯迪拉克CT4之前，看中的肯定 是外观了，很年轻，时尚，运动化，前脸没什么好说的，犀利的泪眼，机盖上微 隆的肌肉线条，很有力量感；相比较车头，车尾就不是很好了，感觉和前脸有点不太搭一样，不喜欢，个人最比较喜欢的 就是这套动力系统了，2.0T加8AT，虽说在数据 上有所减少，但是在动力储备上还是很可观的，再加上车身 娇小，也一定量的提升了不少的操控感；为了营造一种很运动的氛围，座椅靠背的护翼还可以根 据每个人不同的 体型特征来调节包裹性，这一点是非常棒的，当然，更让我惊喜的是副驾驶也有相同的配置，这点也 是让我惊喜 的地方，很赞。再有就是刹车脚感，不管是在运动还是舒适模式下，刹车的脚感都是很不错的，有点不 太像凯 迪的车了，不再是刹车踏板过高，长时间 开很累的那种感觉了。凯迪的内 饰用料是没得说的，大面积 的软质包裹。很舒服；在CT4上，虽然换 成了机械档杆，去掉了中 控旋钮，我倒是觉得很不错，有利于提 升驾驶专注度。唯一不太好的就是内饰的颜色搭配过于少了，导致车内有点压抑的感觉。运动车所具 备的体征吧，可能是因 为车身尺寸的原因，又或者是车身配重比例的原因整个车开起来很轻盈，很灵活，不会让你 觉得ta是一个中型车 。悬架方面，还是 比较偏向运动的，再加上40的高 宽比，路面的 反馈相对来说就比较 明显些了。目前行驶 三百多公里，城 市道路居多，环城高速较少，开空调表显 油耗基本上都在12个左右，感觉还是有点 偏高啊。当然了，平时 激烈驾驶还偏多的，毕竟这个动力和声浪是 在是控制不住啊，一不小心就走向了比较激 烈的驾驶模式，还是希望后面能降下 来把。