助力车和摩托车有什么区别

Question

如题所述

Answer 1

最简单的回答：
助力车：拼装的、山寨的车。按规定不能挂牌，不能上路。（交警如果不管的话另外说）
摩托车：正规厂家生产的车。可以在交管部门挂牌后上路。

1、早期（2010年前），因为多数地区的交警默认排量小于50CC的二轮燃油驱动车可以不挂牌上路行驶，人们就把这类称与摩托区别开来，称为助力车。（其中有大量的标注排量为48CC，实际为100CC以上排量的车）
2、2010年后，国家发改委相关标准出台，规定车重超过40KG，或最大车速高于20KM/小时的燃油或电力驱动车辆都视作机动车，都按机动车管理，所以，助力车原有的概念被冲击。
3、在当前，人们嘴里的“助力车”已演变成了拼装摩托车的代名词，这也是商家们运作的一种手段。
4、摩托包括小排量的（50CC以下），也包括大排量（一般最大150CC）车，同样“助力车”也是这样的，而且多数助力车的外观、设计、甚至配件都有相同或相近的摩托车式样，最常见的就是“迅鹰”等外观。

Answer 2

助力车马力不及摩托车，助力车同样烧油基本就一个档，形式同电动车差不多，只是烧油！

Answer 3

区别在排量上，超过50CC的是摩托车，反之是助力车。但现在很多地方已经取消了两者的区别，只要一跑能冒烟的都按摩托车对待!!!

Answer 4

“交法”规定，摩托车指排气量50CC以上，上黄牌；燃油助力车指排气量50CC以下，被称为轻便摩托车，上蓝牌。而且燃油助力车一般是二冲程的，汽油与润滑油一起燃烧，污染比较重，部分地方不予上牌。

Answer 5

我国规定：排量在50毫升以下（不含50毫升）的，为燃油助力车（包含踏板或跨骑），排量在50毫升以上（含50毫升）的，为摩托车。
你问的是两个排量一样，如果是一样的话，很可能两个都是助力车或者两个都是摩托车，不可能一个是助力车另一个是摩托车。
关于同样排量的发动机声音一个大声，一个小声的问题，以下是我的回答。
有可能两台发动机不一样，比如说，一台是GY6发动机，一台是AN发动机，或者是GN发动机等等，它们的声音大小都不一样，还可能是保养的不一样，也可能用的年份不一样，也可能用的机油不一样，也可能气门间隙不一样，也可能火花塞不同，也可能是空滤的问题，也可能用的汽油不一样，等等等等，影响声音大小的因素太多了。