48cc就是排量为48cc。
1、助力车和摩托车构造上的区别，
助动车是没有档位的，摩托车有清楚的档位区分，所以马力比助动车大的多。摩托车是2冲程的，及在汽缸里面有两套上下运转的活塞运动，产生澎湃的动力；而助动车的汽缸是没有活塞运动的，纯粹的就是汽油燃烧产生动力。
2、所需牌照的要求不同。
摩托车的马力的速度快，所以驾驶都需要牌照，驾驶证行车证等，而符合《汽油机助力自行车》标准的助力车则不需要办理上牌及驾驶执照手续。
3、排量要求不同。
助力车的排量50CC以下的[包括50CC]的小排辆量助力车，而50CC排量以上的都称为摩托车；
扩展资料
在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。
许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车不能界定为轻便摩托车，确实属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-13
48CC是之助力车的意思。按照挂牌要求70型以上才挂牌，但有的48CC的发动机是100的，这样的比较抗造点。这就属于偷税漏税了，但质量比3000以上的摩托车是不行，架子料小，太轻，容易发飘，打滑，但是价格便宜。能买到一个好的牌子也行，最少发动机不会在10000公里响得厉害。本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-10-03
摩托车和助力车的区别最大的地方,是在维护方面,助力车在4000公里的时候你会发现,维修费趋于上升的趋势.维修的费用可能比你买个车还多.而摩托车基本上15000公里不需要怎么的维修.顶多换个机油什么的.还有刹车的性能助力车没法和摩托车比.一个是天.一个是地
第3个回答 2019-09-04
区别只是在排量上。
曾经助力车很大个，125架子，立式机，却是48CC的排量。挂个蓝牌，不用驾照，不用交什么养路费等等，一个行驶证就可以到处跑了。买来后，换个150CC的缸体，活塞，活塞环。拉上两个人也不会觉得费劲。
不过现在这种现象基本上不存在了。48CC的也要上黄牌，要驾照。
曾经助力车很大个，125架子，立式机，却是48CC的排量。挂个蓝牌，不用驾照，不用交什么养路费等等，一个行驶证就可以到处跑了。买来后，换个150CC的缸体，活塞，活塞环。拉上两个人也不会觉得费劲。
不过现在这种现象基本上不存在了。48CC的也要上黄牌，要驾照。
第4个回答 2009-10-02
排量和发动机的问题?助力车48以下,跑不了多快.50以上为机动车.同时摩托车动力比助力车强百倍.而且速度也是可观的.而且燃油助力交管部门不允许上路的.上路要罚款的.也就是国家不承认燃油助力车.
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