为什么公路车比山地车在正常道路行驶快很多?

Question

如题所述

Answer 1

公路车的设计就是为了竞速，而山地车是为了越野。就如同三菱越野和F1比速度。

第一整车重量不同，F1比悍马，很容易知道谁重

第二变速系统，公路车的牙盘元和飞轮小于山地车，相同蹬踏频率，公路跑的牙盘同最小飞的齿轮比大，脚踏蹬踏一圈，车轮运动的次数更多。

第三 轮胎 比赛用路跑使用光头胎，700C轮胎直径和山地车26*2.10的差不多，但是前者只有后者宽度的1/3左右。

第四 骑行姿势，公路车为了刚打限度的发挥大腿的力量，而山地车还需要考虑越野的复杂路况下良好的控车。

综上就是而且在普通路面速度的区别。

反之在越野条件下，公路车可能寸步难行！

Answer 2

要是你那地方的路都是烂的 就买山地车 要是路都是平的 没坏的 就买公路车 现在可以说 每个地方的路都是平的 还买山地车干什么呢 我还是觉得公路车好 要是你觉得公路车的把手的牛角 你可以换个 也就20元

Answer 3

骑行姿势风阻小,轮胎摩擦力小,整车质量轻!

Answer 4

1，车轮宽度细 轮阻低！省力！
2，轮盘比例不一样！公路车标准最大轮盘牙数是56 后面最小牙数是11！山地车标准允许最大牙数42！后面最小牙数也是11！所以你的脚踏一圈 后轮的转数不一样！你没看见公路车的压盘比山地车的大吗！我还只是说山地车的最大标准！其实用的都是38颗牙的压盘！

Answer 5

要不咋叫 “公路”了，一个是公路的轮阻很低，你瞧见他那细细的轮子就知道了，在一个是公路的车子轻。还有就是变速了，据我观察啊，公路的压盘比山地的大，当然也有所对应的飞轮了（这个不知道对不对，不过我看见的车子都比我的大，呵呵！）

当然了，还要根据一个人的体力和耐力的好坏了！
明白！