全新迈腾的底盘悬挂系统采用前沿技术，前部分为麦弗逊式悬挂<!--，后部采用多连杆悬挂<!--，同时配备了防侧倾杆，以保证车辆的稳定性。基于大众MQB平台，所有车型均采用麦弗逊式前悬架<!--，但根据车型级别不同，悬挂材料有所优化。
迈腾汽车的底盘配置为前置前驱，搭载麦佛逊式前悬架<!--与多连杆式独立后悬架，最小离地间隙达到150mm，提供了良好的通过性。
在平整度方面，迈腾表现出色，底盘平整且配备有齐全的下护板。相比于其他车型，如蒙迪欧，迈腾采用了玻璃纤维NVH工程，有效提升了隔音性能，为驾驶者提供了更加安静的乘坐环境。
迈腾380车型的一大优点是其稳固的底盘和强劲的动力。作为大众品牌的代表，迈腾的底盘设计结实紧凑，特别适合高速行驶，展现出卓越的操控性能。
值得注意的是，尽管速腾和迈腾都是同一时代的车型，但它们的底盘有所差异。速腾采用的是PQ35底盘，而迈腾则采用的是更高级别的PQ45底盘。这反映了两者在定位上的不同，但都保证了各自的驾驶体验。