全新迈腾的底盘悬挂技术采用了前麦弗逊式悬挂系统<!--，并搭配后多连杆悬挂结构<!--，在前后都设置了防侧倾杆以提升行驶稳定性。在大众MQB平台上，所有车型的基础配置均采用了麦弗逊式前悬架，然而，根据车型的不同级别，其悬架材料可能会有所区别。
迈腾的汽车底盘设计为前置前驱，前悬采用麦佛逊式，后悬则采用多连杆式独立悬挂，其最小离地间隙达到了150mm，为驾驶者提供了良好的通过性。
在平整度方面，迈腾的底盘表现出色，其平整度维持在高水平，且下护板设计充分，能够有效保护车辆底部。尤其值得一提的是，其底盘的蒙迪欧版本还采用了玻璃纤维NVH工程，显著提升了隔音性能，为乘客提供了更为静谧的驾驶环境。
迈腾380车型的一大亮点在于其出色的底盘稳定性和强劲的动力输出。大众汽车的底盘以其坚固和紧凑性著称，这使得迈腾在高速行驶时表现出色，对于追求驾驶乐趣的驾驶者来说，无疑是理想的选择。