音速在标准大气压和15℃的条件下是每小时1224公里。空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340m/秒。
根据这个规律，可以计算出上述条件下，音速一小时的速度是340*60*60=1224000米，再由一公里等于1000米，折算出结果是1224公里。
扩展资料
音速是介质中微弱压强扰动的传播速度，其大小因媒质的性质和状态而异。空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340m/秒。
在流动的气体中，相对于气流而言，微弱扰动的传播速度也是声速。在温度T不为常数的流场中，各点的声速是不一样的，与某一点的温度相当的声速称为该点的“当地声速”。当气流的温度很高（如高超声速流动），或存在有外部的激励源时，气体分子内部振动的动能很大，分子的离解度很高。
参考资料：百度百科——音速
音速在标准大气压和15℃的条件下是每小时1224公里。空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340m/秒。根据这个规律，可以计算出上述条件下，音速一小时的速度是340*60*60=1224000米，再由一公里等于1000米，折算出结果是1224公里。
音速是介质中微弱压强扰动的传播速度，其大小因媒质的性质和状态而异。也就是说，音速并不是一成不变的，声音在气体和在固体中传播的速度是不一样的，在同样的物质中传播，如果气压不一样（或者说一些其他条件被改变），它的传播速度也有可能会发生变化。
扩展资料：
从本质上讲，声速是介质中微弱压强扰动的传播速度，计算公式为：
公式中ρ为介质的密度；K=dp/(dp/ρ)，称为体积弹性模量，dp、dρ分别为压强和密度的微小变化。对于液体和固体，K和ρ随温度和压强的变化很小，主要是随介质不同而异，所以在同一介质中，声速基本上是一个常数。
参考资料：百度百科-音速
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音速一般表示声音在空气中的传播速度，空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340m/秒。
340m/秒 = 20400m/分钟 = 1224000m/小时 = 1224km/小时。
所以音速在在1个标准大气压和15℃的条件下约为1224公里/小时。
扩展资料
在不同的介质中，声音的传播速度（供参考）：
参考资料
本回答被网友采纳空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340m/秒，也就是每小时1224公里
从本质上讲，声速是介质中微弱压强扰动的传播速度，计算公式为：
式中ρ为介质的密度；K=dp/(dp/ρ)，称为体积弹性模量，dp、dρ分别为压强和密度的微小变化。对于液体和固体，K和ρ随温度和压强的变化很小，主要是随介质不同而异，所以在同一介质中，声速基本上是一个常数。
扩展资料：
音速是介质中微弱压强扰动的传播速度，其大小因媒质的性质和状态而异
标准大气压（Standard atmospheric pressure）是在标准大气条件下海平面的气压，1644年由物理学家托里拆利提出，其值为101.325kPa，是压强的单位，记作atm。
影响音速的因素：
与介质种类及温度有关。依据是：介质种类不同，其粒子间隙不同，间隙不同致使粒子平均速度不同，所以声速大小与介质种类有关。而温度影响间隙大小，所以及温度有关。
参考资料：百度百科--音速
音速在空气中每小时1224公里。
拓展资料：
声速顾名思义即是声音的速度，为声音系以波的形式传播，与一般所理解物体的速度是不同的，所以与其将音速称为声音的速度，倒不如将音速视为波传递速度的指标，音速与传递介质的材质状况有绝对关系，而与发声者本身的速度无关，而发声者与听者间若有相对运动关系，就形成了多普勒效应；也由此观点，穿/超音速时的诸多物理现象，其实与声音无关，而是压缩波密集累积所产生的物理现象。
一般说来，音速与介质的性质和状态有关。在压缩性小的介质中音速大于在压缩性大的介质中的音速。介质状态不同，音速也不同。音速的数值在固体中比在液体中大，在液体中又比在气体中大。音速的大小还随大气温度的变化而变化，在对流层中，高度升高时，气温下降，音速减小。在平流层下部，气温不随高度而变，音速也不变，为295.2米/秒。空气流动的规律和飞机的空气动力特性，在飞行速度小于音速和大于音速的情况下，具有质的差别，因此，研究航空器在大气中的运动，音速是一个非常重要的基准值。
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