摩托车发动机机油会变多是什么原因？

Question

摩托车骑行一段时间后机油变多是什么原因？

Answer 1

摩托车机油变多，有可能是汽油渗进发动机造成的，根据车型不同，这可能是由于化油器油面过高或失控，负压油箱开关损坏熄火后无法断油或从吸气管渗流汽油等造成的，有的车倾倒也可能使汽油流进发动机。如果是水冷发动机，机油变多还有可能是冷却液漏进发动机造成的。如果是在天气较冷时，因温差大，发动机内也可能会凝结出水，混入机油中造成机油变多和劣化。无论什么情况造成的机油变多，都会影响机油质量和润滑效果，应及时查找和排除故障原因，并更换机油再使用。

Answer 2

正常来讲是只会减少不会变多，也有一种可能就是经常要打几次火才点着这样进入气缸的汽油就会流落缸底，但这种情况流落缸底的汽油很少，大部分的汽油都会在排气门排出。但要知道发动机每一个时段缸底内的机油都会有所变化，摩托车在放一晚第二天检查油面时机油油面最高，原因就是摩托车放了一晚以后缸盖内的机油大部分都流落了缸底所以这个时候是最高的。正确的检查机油液面的方法是：（1）将摩托车打起大架（2）空挡着车一分钟（3）熄火等待4～5分钟再检查机油液面，液面没到达标准线应再加注机油到标准线。

Answer 3

摩托车发动机机油会变多是什么原因 不知道你的发动机是水冷还是风冷！？如是水冷，那就是机油内进入了冷却水或燃油，如是风冷，那就是：化油器符子上面的三角针封闭不严，燃油进入油底壳，使机油油面升高，所以机油就变多了。

Answer 4

不知道你的发动机是水冷还是风冷！？如是水冷，那就是机油内进入了冷却水或燃油，如是风冷，那就是：化油器符子上面的三角针封闭不严，燃油进入油底壳，使机油油面升高，所以机油就变多了。

Answer 5

不知道你的发动机是水冷还是风冷！？如是水冷，那就是机油内进入了冷却水或燃油，如是风冷，那就是：化油器符子上面的三角针封闭不严，燃油进入油底壳，使机油油面升高，所以机油就变多了。