如果一天的骑行的里程大于或等于50%，那就得天天充电（确定不再使用后）。如果你骑行的路程小于续行里程的30%，你可以选择两天充一次电，如果更少，可以适当延长，但不能超过3天。
另外每次充电时，可以应适当延长充电时间1-2小时左右，这样可以令你的电池冲的更饱满。（但是延长2个小时充电后，就不要再继续冲了，不然就是过充了。）
首次充电一般12小时左右，其它正常充电6-8个小时左右就行。不要听信售后说用完就充，那电池一般用一年没问题，但对电池不好！
充电操作流程
1、充电器输出接头插入电池充电接口
2、充电器电源线插入市电插座内，检查充电器电源指示灯是否亮以及充电指示灯是否是红色。
3、充电大约6-8小时充满充满电时充电指示灯转绿色。
4、拔下电源线，再拔掉充电输出线。
5、把充电器放回安全的地方保存待下次使用。
靠谱的答案是，电动车电池不要等放完电再充，电量剩余30%以上的时候充电最好。
现在的电动车通常铅酸蓄电池，只有一些高端电动车是锂电池。无论是铅酸蓄电池，还是锂电池，都怕亏电，经常亏电会影响电池的寿命。为此，如何延长电池的寿命，是很多消费者关注的话题。
要想延长电动车电池的寿命，最好的办法是，电量剩余30%以上的时候充电，这样电池不会失去活性。另外，建议1个半月或3个月进行一次深度放电，以增加电池容量。
事实上，在电量剩余30%以上充电能够延长电池寿命，这个做法并非没有科学依据。日本生产的油电混动汽车，还是国产的气电混动客车，都是在电量剩余30%以上时充电，这样可以最大限度的避免电池过度放电。
事实证明，电量剩余30%以上时充电，电池的寿命都在5年以上。还有最重要的一点就是，一定要使用原装的充电器给电动车充电。非原装充电器，容量伤害电动车的电池。
电动车充电使用方法。
1.电池骑到剩余20%-50%就可以充电，充电时间夏天6-8小时，冬天8-10小时，不要每次都骑到亏电再补充电源，这样很容易损伤电池，但是可以每隔3-5个月一次深放电这样可以增加电池的容量。
2.如果长时间不使用，一定要把电充满，把坐垫下面的空气开关关闭，这样可以保持三个月左右再次补充一次电。
3.不要在太阳底下充电，温度太高这样很容易把电池充鼓，充电时充电器放平整，上面不能有遮盖物，也不能放在坐桶里面充，两者都不利于充电器散热。
你所说的电动车电池是天充电好，还是放完电充好。先了解下电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。如果不用一两星期左右也充一次，这样防止电池老化，希望能帮到你！
现在最广泛的交通工具就是电动车了，但是电动车在骑行一段时间之后很多朋友会发现电池越来越不耐用，其实这与你错误的充电方式有关系，那我们怎样给电动车充电才能增加寿命呢？我们一起来了解一下吧！
首先电动车的充电器必须是原装的，家中电动车最少的应该也是两辆，这样很多人在给电动车充电的时候都是拿到哪个充电器就用哪个，其实这样做是错误的，千万不要混用电动车充电器，因为每一辆电动车的型号和充电时候的电流都是不一样的，所以混用充电器容易导致电瓶提前老化，而充电器也容易损伤。
我们给电动车充电的时候一定要注意，首先电动车停车后要间隔半小时让电动车散热，然后再给电动车充电，不要一回家就给电动车充电，另外给电动车充电一定要充够时间，不要没到时间就拔掉充电器，也不要充的时间过长，另外我们一定要保持电瓶中有足够的电量，千万不要把电动车中的电用完了再充，要时刻保持电动车中是有电的，这样的能够增加电动车的寿命。
最后给电动车充电的时候要避免高温，特别是在夏季的时候，不要在阳光暴晒的情况下充电，还有我们平时使用电动车的时候尽量减少使用刹车，因为长踩刹车，对电动车也会有损伤，另外，冬季天气太冷，温度比较潮湿，建议大家给电动车充电的时候注意一点，尽量不要在潮湿的地方充电，不然会影响电瓶的使用寿命。
由于电动车已经成为我们每天出行必不可少的交通工具，所以平时我们在使用电动车的时候，要正确善待它，不要一时为了贪图方便经常采取不正当的使用方式对待电动车，这样一来会对你的爱车造成电池损伤，这就是关系到每一个人的钱袋子了。
电动车是每天充电好，还是用完再充比较好？网友看完：马上改过来
电动自行车使用起来确实省心省力，不仅不用花钱加油，还有零排放促进环保的作用，并且在时常拥堵的城市路面上穿行的时候非常便利，通行效率反而超过了汽车。但是电动车也有它的一些不足之处