电动车是用完电再充电好还是随时充好？

Question

如题所述

Answer 1

　　过充、欠充对电池都会有损害。
　　正确的充电方法是当电池电量高于70%，低于90%的时候充电。对普通人来说很难掌握,建议1.添加小铜匠电池活化剂,它保护电池极板。过充、欠充对电池都不会有损害。2、可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里，已跑到25公里了就要充电了。一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充2小时为佳。如果，每天都跑40多公里，就得要随用随充了。

　　电动车电池一般都是铅酸电池,它的使用寿命就是充放电次数，大概在350次左右。意思是，正常电池充放电350次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电，引起电池失水，硫化等现象，会使电池寿命缩短。另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。

Answer 2

这个还是要看你是用的什么电池：

铅酸电池一般完全充放300次左右，短距离的骑行可以使用3年。

锂电池一般会在1000-1200次左右，使用寿命3-5年，需要电用尽后再进行充电。如果长期不使用最好每隔2个月充一次电保护电池以延长使用寿命。

不管使用哪种电动车电池，不注重电池的保养即使有2-3年使用寿命的电池也会在短短的1年内就不能使用了，“车充安电动车充电桩”告诉您如何延长电池的使用寿命：

1. 不要超载超重（骑车带人载过重的物品），在行驶过程中发现电量不足时，最好人力骑行，深度放电对电池的损耗是很大。

2. 注意充电方法。如果是新买的电动车第一次充电最好把电充满。铅酸电池要随放随充，不要把电耗尽再充，如果长期不使用记得每个月充一次。

3. 避免急刹车，急刹车会影响到刹车的灵便度，耗费电池容量，车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。

4. 在上坡、逆风行驶时用脚踏前行，避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续航能力和使用寿命。

5. 电池在电动车上要固定好，以防止电动车在行驶过程中颠簸损坏电池，除此之外也要保持电池的清洁以防止电池自行放电。

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Answer 3

前面两个答案不对，我做电动车好多年，电池是绝对不可以亏电，要用到还剩百分之四十再充，隔一段时间，放空～充满满，这样比较好。
采纳哦

Answer 4

经常在马路上，我们可以看到各种各样的电动车。现在，基本上每个家庭都会有至少一辆的电池车，作为日常出行的代步工具。毕竟电动车很小巧，也十分地方便，由于使用的是电力，因此也比较环保

Answer 5

电动车随时充电好还是用完再充？修车老师傅透露，不要再不懂了，生活小窍门，生活小妙招，希望大家会喜欢，谢谢