电动车充电是经常充好，还是用完了充好
请问：电动车充电是经常充好，还是用完了充好，我单位同事，有的告诉我是每天充。
我单位有电动车的同事，有的告诉我是每天充,他们的方法是一停下，就充电到绿灯亮，再拔插头。有的告诉我是要把电用完了再充，因为电瓶寿命几百次是固定的。我觉得多有道理，谢谢指教。
如果电动车经常骑的话经常冲好。
因为电动车电池一般都是铅酸电池,它的使用寿命就是充放电次数，大概在350次左右。意思是，正常电池充放电350次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。
还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电，引起电池失水，硫化等现象，会使电池寿命缩短。另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2009-10-23
铅酸电池没有记忆性，不需要用完再充。
对于铅酸电池，那么所谓的“用了就充电”，“用完了在充电”。都是不对的。
铅酸电池的使用寿命就是充放电次数，大概在400次左右，意思是，一般情况下，你的电池充放电400次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。
另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。
正确的充电方法是当电池电量低于75%，高于90%的时候充电。
对普通人来说，可以估算一下车的续行里程。
假设你的车子充满电可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那么三体充一次电就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充电。跑的再多，就得随时充了。
对于铅酸电池，那么所谓的“用了就充电”，“用完了在充电”。都是不对的。
铅酸电池的使用寿命就是充放电次数，大概在400次左右，意思是，一般情况下，你的电池充放电400次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。
另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。
正确的充电方法是当电池电量低于75%，高于90%的时候充电。
对普通人来说，可以估算一下车的续行里程。
假设你的车子充满电可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那么三体充一次电就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充电。跑的再多，就得随时充了。
第2个回答 2020-11-12
电动自行车使用起来确实省心省力，不仅不用花钱加油，还有零排放促进环保的作用，并且在时常拥堵的城市路面上穿行的时候非常便利，通行效率反而超过了汽车。但是电动车也有它的一些不足之处
第3个回答 推荐于2017-09-02
电动车充电是经常充好，不要用完了再充。
确的充电方法：
1，变绿灯后再接着充2－3小时。
2，原则是浅放（电）勤充（电），每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命。
3，长期不骑，要定期（1个月）充电一次。
4，长期浅放的电池，3个月左右，作一次深放电，就是所谓放光再充电，有利于电池深部的长期不动的物质的活化。放光的意思是，骑到控制器电池欠压保护动作为止。
确的充电方法：
1，变绿灯后再接着充2－3小时。
2，原则是浅放（电）勤充（电），每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命。
3，长期不骑，要定期（1个月）充电一次。
4，长期浅放的电池，3个月左右，作一次深放电，就是所谓放光再充电，有利于电池深部的长期不动的物质的活化。放光的意思是，骑到控制器电池欠压保护动作为止。
第4个回答 2018-09-13
对于新买的电动车来说，第一次充电很重要，新的电动车第一次充电一定要充满，最好充电时长在12小时以上，有助于增加电池的蓄电性能。第一次充电过后，后期的充电就跟正常一样了，基本6-8小时就充满了。每次使用电动车时，一定要注意剩余电量，千万不要等到一丁点电都没有了，再去充电，对电池的损害比较大。每次充电都尽量充满后，再拔下插座（现在安装的小区充电插座都带有充满自停的功能，不用下上楼充电，拔插座）别还没充满就着急用，就不充了，绿灯亮了，可以在接着充1-2小时，电动车充电时要检查下线路是否老化，以免出现起火等安全事故。再说一点就是充电的时候要记得拔下电动车钥匙，不要让电动车处于开关状态。
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