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赛科龙RC401赛道版动力怎么样？
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赛科龙
rg3和
RC401怎么
选择
答：
最大功率达到33Kw，最大扭矩37N.m，
这样的动力参数在400这个排量级中算是一流的
，并且这台车还配备了双动力模式，在运动模式下零百加速时间为5.8s，
赛科龙RC401
跑山OK不?
答：
RC401是一款400CC双缸水冷摩托车，
在动力上无论日常骑行还是跑山都能胜任
，刹车方面是前后标配的ABS具有比较好的制动表现和安全性，前后的悬挂系统都是可调节的减震，可以给跑山提供比较舒适的骑行体验。
赛科龙RC401
跟铃木 GSX250哪个好
答：
2、赛科龙RC401采用同步发动机，汽车动力足，起步快
；铃木GSX250采用异步发动机，续航长但动力不足。综合以上两点比较，赛科龙RC401更好一点。
400
动力
适合新手?试驾
赛科龙
RA
401
:驾驶安全感十足
答：
动力特点：低转高转都有劲
，这是试驾完赛科龙RA401这款车的第一感觉！虽然RA401搭载的是RC401同款发动机（最大功率为33kW/9500rpm，最大扭矩为37N·m/8000rpm），也就是仿赛机器，但骑起来感觉低转输出也同样有劲，...
赛科龙
rg
401
质量
怎么样
答：
结构精简、强大的越野能力。
赛科龙
rg
401
摩托车质量非常优秀，属于终身摩托车旗下的拳头产品，同时也是领先品牌，该品牌摩托车的造型非常优美，同时它的结构也非常精简，他们的发动机能力非常大，功耗非常强劲，同时排放也达到了...
颜值符合审美,配置比较在线:
赛科龙
RA
401
初体验
答：
RA
401
的
动力
总成是已经装备在
赛科龙
多款车型上的TC401发动机。在目前的400cc级别中，这款机器的33kw的动力性能并不突出只能算是中规中矩。8000rpm释放37N.m的扭矩特性足以说明这是一款万金油类型的中转速机器，放在注重中...
赛科龙
ra
401
测评
答：
赛科龙
RA
401
的舒适性表现令人印象深刻。高位设计的变径手把和前置铝合金脚踏使骑行三角非常自然舒适，骑行时骑手的上半身直立，双腿没有局促感。坐垫宽大，即使172身高的骑手也能前脚掌着地。
动力
测试显示，RA401在中低转速下...
国产美式巡航摩托,
赛科龙
RA
401
,外形出众配置高端
答：
在小编看来，RA
401
作为一款新车也有一些需要后续提高的部分。首先
动力
方面虽然采用了是水冷双缸8气门发动机，可以在9000转输出33kw动力以及在8000转输出37NM扭矩，这个数据看起来不错；但对于一台复古巡航摩托而言，转速过高了。...
价位相近,
动力
差异大:进阶的RX
401
能否叫板DL250
答：
老摩友们其实都知道，
赛科龙
TC380以及后期升级的TC
401动力
系统，其技术来源就是铃木的那款250双缸平台。随着RX401旅行版的推出，这款排量更大、动力更充沛、配置更丰富的中量级休旅车，已经将车身价格拉到与铃木DL250比较接近...
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