赛科龙ra401测评

如题所述

赛科龙RA401的舒适性表现令人印象深刻。高位设计的变径手把和前置铝合金脚踏使骑行三角非常自然舒适,骑行时骑手的上半身直立,双腿没有局促感。坐垫宽大,即使172身高的骑手也能前脚掌着地。动力测试显示,RA401在中低转速下加速感凌厉,引擎调教不同于传统巡航车的强劲低扭,转速响应灵敏,但又不是纯高转机,中低扭也很不错。虽然未进行极速测试,但动力表现优秀。

RA401的制动表现同样出色,在豪华制动配置的加持下,制动数据处于上游水准。紧急制动时车身稳定,制动手感舒适,ABS调教也很好。制动时ABS介入时机早,刹车手感调教线性,制动力强。制动性能符合复古巡航的调性。

RA401的操控性相当好,尽管受制于前置脚踏的设定,倾角略低,但操控感受仍佳。在轻度非铺装碎石路面上表现良好,减震器滤震效能优秀。RA401上手轻松,骑行坐姿直立,手感轻的FCCC滑动离合器,日常小路掉头毫无压力。适合通勤使用。

RA401的油耗表现低,经过加速性能测试和高速跑山,行驶60km后,加满燃油1.95L,测评油耗为3.2L/100km。对于一款400排量的车型,这个油耗非常低。结合17升的油箱,能保证550公里以上的续航。
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