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赛科龙ra401口碑
赛科龙ra401
测评
答:
赛科龙RA401
的舒适性表现令人印象深刻。高位设计的变径手把和前置铝合金脚踏使骑行三角非常自然舒适,骑行时骑手的上半身直立,双腿没有局促感。坐垫宽大,即使172身高的骑手也能前脚掌着地。动力测试显示,RA401在中低转速下加速感凌厉,引擎调教不同于传统巡航车的强劲低扭,转速响应灵敏,但又不是纯高...
赛科龙ra401
测评
答:
RA401
给我留下的第一印象,就是舒适。变径手把和前置铝合金脚踏的设计,让我在骑行时感到轻松自在。735mm的坐高让原地挪车变得毫无压力,这典型的巡航车设定确实让人喜欢。坐垫宽敞舒适,但也因此影响了落脚,对于身高172的我来说,只能前脚掌着地。在动力上,RA401的表现也是让人惊喜的。尽管账面数据...
颜值符合审美,配置比较在线:
赛科龙RA401
初体验
答:
在外形上,
RA401
并不是典型的美式巡航,而是更接近凯旋一类的英式复古巡航风格。首先,丰满圆润的水滴形油箱是一台巡航车的必备要素,但油箱侧面的
赛科龙
LOGO设计和贴花勾线更加偏向英式古典车型,联想到赛科龙自家的英式复古车RE3,这哥俩的血统传承是没跑了。马鞍形的座垫皮质柔软舒适,荔枝纹的质感加上...
国产美式巡航摩托,
赛科龙RA401
,外形出众配置高端
答:
RA401的突出特点 和同级别的车型相比,
赛科龙RA401
有几个方面突出的特点以及需要补充提升的地方。先说突出的部分。首先这款车外观很出彩,车头车尾均为圆形灯组、两段式座椅、水滴形油箱、鱼雷排气,这让整车的复古巡航气息非常浓厚;而且坐姿方面,以小编180cm的身高,骑行三角和腿部的感受很舒服。最后...
价位相近,动力差异大:进阶的RX
401
能否叫板DL250
答:
老摩友们其实都知道,
赛科龙
TC380以及后期升级的TC
401
动力系统,其技术来源就是铃木的那款250双缸平台。随着RX401旅行版的推出,这款排量更大、动力更充沛、配置更丰富的中量级休旅车,已经将车身价格拉到与铃木DL250比较接近的水平。对于车友来说,算是多出了一种更具性能优势的不同选择。动力性能 铃...
赛科龙
rg
401
质量怎么样
答:
赛科龙
rg
401
摩托车质量非常优秀,属于终身摩托车旗下的拳头产品,同时也是领先品牌,该品牌摩托车的造型非常优美,同时它的结构也非常精简,他们的发动机能力非常大,功耗非常强劲,同时排放也达到了国家规定的标准。特别是他的越野能力非常强。赛科龙,是中国制造业500强宗申产业集团旗下高端摩托车品牌。赛...
赛科龙
rg
401
没人买
答:
赛科龙
rg
401
没人买原因:1、体造型很好看,侧护板采用了磨砂设计,但是接缝并不够精细。2、碳纹贴花质感较差。3、脚踏和换挡杆的做工优秀,脚踏位置不高。4、底置排气回压有明显增加。
赛科龙ra401
不火
答:
销售和宣传推广不足的原因。
赛科龙RA401
的销售和宣传推广不充分,消费者没有足够的了解和认识到该产品的优势和特点,导致
赛科龙ra401
不火。
赛科龙
re
401
油耗高吗?
答:
不高。根据查询买购网显示,
赛科龙
re
401
油耗不高,油耗4.3升每百公里是一款很省油的摩托车。赛科龙是中国制造业500强宗申产业集团旗下高端摩托车品牌。赛科龙承袭宗申集团30余年的摩托车匠心制造精神,专注于研发、制造、销售大排量的摩托车。
豪爵tr300摩托车价格和图片
答:
豪爵TR300还值得购买吗?面对友商的围追堵截豪爵TR300还将会是你的第一选择吗?本期盘点那些最容易抢走豪爵订单的巡航车型。降价最快的车型
赛科龙RA401
,从新款上市到价格调整赛科龙只用了2个月的时间,正所谓识时务者为俊杰,这番操作也反应了赛科龙对自我认知的明确,目前RA401的都市版售价24980元,...
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