电动车喇叭、灯都不工作,但是电机工作正常

更换电动车大的时候忘记关掉开关了,突然打火了,然后所有的灯还有表盘全都失灵,现在把后刹车灯也拆下来了,打开电源车灯还是都不亮,但是电机工作正常,怀疑是拧灯泡的时候哪里短路了,可是灯泡已经拧下来了啊,总不能说一短路所有的灯,还有表盘,一下全都烧了吧?

问题是不光表盘,转向灯,喇叭,后灯,全都不亮了,这些又不是全在一个线路上的,我感觉表盘应该是没有坏的。

现在是喇叭表盘大灯之类的不亮外,其它工作完全正常,控制器上应该是没问题,没有看到哪有什么DC DC的转换盒,看了下各个线头之间的卡扣,也没发线哪个线路烧断了。
车子没有降压器之类的东西,电池是48V12A的电池组,电机还能正常工作,报警器也是正常的,应该是没什么转换器的,车子上除了控制器好像没其它的小盒子了。

1、电动车喇叭、灯都不工作,但是电机工作正常的原因如下:蓄电池电量不足,触点不闭合,电池连接线松动脱落,有跳闸的可能跳闸。

2、供电回路接口脱落或保险丝烧断,公共线断开或脱落。线路短路了。控制器那里会出来一个线,接到DC转换器上,然后电压变成12V在提供给灯喇叭。控制器出来的线短路。转换器的故障。

电动车的常见故障:

电机不转:

1、测量电池盒输出口,可立即判断因电源部分造成不转的故障

测量方法:用万用表DC电压档测量电池盒输出口正负两端,有无电压显示

①若无电压显示则判断:

a.保险烧坏

b.电池连接线断路。

②若有电压显示,打开电源锁,仪表盘显示灯不亮,则断定:A;电源锁坏了。B;线路断路。

2、把控制器制动断电插头断开,再转动调速手柄

①若车转动,则断定:制动断电开关已坏,造成短路故障,应更换制动断电开关

②若车不转,则再用一个好的调速手柄替换原调速转把试验。如车转动,则断定:原来调速转把已坏,造成电动机不转,应更换新转把。

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第1个回答  推荐于2017-10-14

  电动车喇叭、灯都不工作,但是电机工作正常的原因如下:

    蓄电池电量不足;

    触点不闭合;

    电池连接线松动脱落,有跳闸的可能跳闸;

    供电回路接口脱落或保险丝烧断,公共线断开或脱落。

    线路短路了。控制器那里会出来一个线,接到DC转换器上,然后电压变成12V在提供给灯喇叭。

    控制器出来的线短路。

    转换器的故障。

  电动车的常见故障:

  电机不转:

  1、测量电池盒输出口,可立即判断因电源部分造成不转的故障

  测量方法:用万用表DC电压档测量电池盒输出口正负两端,有无电压显示

  ①若无电压显示则判断:

  a. 保险烧坏

  b.电池连接线断路。

  ②若有电压显示,打开电源锁,仪表盘显示灯不亮,则断定:A;电源锁坏了。B;线路断路。

  2、把控制器制动断电插头断开,再转动调速手柄

  ①若车转动,则断定:制动断电开关已坏,造成短路故障,应更换制动断电开关

  ②若车不转,则再用一个好的调速手柄替换原调速转把试验。如车转动,则断定:原来调速转把已坏,造成电动机不转,应更换新转把。

  3、(有电情况下,打开电源锁)用万用表测量电动机霍尔引线有无电压,可立即判断出电动机是否有故障

  ①控制器与电机连接后,测量霍尔信号线是否有电压,如有则断定:电机正常,应更换控制器。

  (飞车现象)(07年后期车型已加防飞保护)     检查方法:将控制器与调速手柄插头断开,可立即断定调速手柄或控制器的故障

  ①断开调速手柄插头后,打开电源锁车不转,则断定:调速手柄已坏,应换用新的;

  ②断开调速手柄插头后,打开电源锁车还是不停,则断定:控制器已坏,应更换

  电源锁打开不通电或一打开就烧断电池盒熔丝       检查方法:断开控制器电源插头,可立即断定故障所在

  ①断开电源插头后,打开电源锁,如烧断熔丝,则断定:

  a.转换器短路,b.大线短路。

  ②先把电池插头接好后,再把控制器电源插头断开,打开电源锁,如不再烧断熔丝,则断定:控制器有故障,应更换

  ③如按①②方法操作后还烧熔丝,则断定:控制器有故障,更换控制器

  ④还有一种情况是,熔丝管型号选择不当,允许电流小于要求值(熔丝太细),承受不了电动自行车电流,应选择大于控制器限流值5A以上的熔丝车速慢( 电机转速低)①对光电式调速手柄,打开手柄,取出感光片,如电机恢复运转并正常,可断定感光片太脏,影响透光度造成车速变慢。应清洗或换用新感光片(与此同时将发光装置清洁一次)

  车速慢( 电机转速低)     ①用万用表电压档测量控制器电源电压和电机引线电压,转动调速手柄,电压变化应在1V以下,若变化超过1V,则断定:控制器有故障,应更换

  ②电机转动时,有异常杂音,或运行时电机外壳过热(用手触摸烫手),则断定:电机有故障,应予以修理或更换。

  ③电池电压过低,空载电压低于41.5/31.5,运行状态下,会临近欠压状态,动力小,车速慢,没有劲,原因在电池。可能的原因是:a. 运行里程过长,电能用尽,应及时充电;b.电池充满后,一次行程不足12.5km,说明电池寿命终止,应更换电池

  ④充电器出现故障,电池没有充好,却误认为已经充足,造成车速过慢,没有劲。应及时修理或更换,以便尽快将电池充好

  ⑤电机退磁,(判断方法:电机空载转速明显过快)解决的唯一方法是换用合格电机。

第2个回答  推荐于2017-09-14
将万用表打在欧姆档,在反复打开关闭车头大灯的时候,测试一下大灯的两根线是否烧坏,如果正常,再测大灯电压,有正常电压的话,大灯肯定亮(除非大灯烧坏了)如没有电压,那就是别的线路出现短路,或者是一些保险器件烧坏,建议从一段开始(大灯)一点一点慢慢往上查找,很简单的。本回答被提问者采纳
第3个回答  2015-11-27
线路出现问题了,如不是线路检车灯喇叭
第4个回答  2020-11-10
请问我四轮电动车所有车灯二都不亮,保险也没有有段是是需要什么地方查,
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