当车辆出现动力不足、油耗增加、发动机怠速抖、发动机异响增加等状况时，一般是发动机产生了油泥。
所谓“油泥”，是指沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状、颗粒状的固体。油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良, 造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，最终产生严重的机械故障。
● “油泥”究竟是从哪里来的？
最主要的原因：燃料油部分未完全燃烧。汽油机混合气过浓，柴油机供油量过大，空气滤清器或气道阻塞，使空气量的供给减少，造成空燃比降低，燃油不能完全燃烧，产生油泥；点火时刻或供油时间不准确，造成燃烧温度发生变化，难以保证燃油完全燃烧，产生油泥；发动机温度过低，火花塞或喷油器工作不良，造成雾化或气化不良，也会导致然又不能完全燃烧，产生油泥。
其次：不良的驾驶习惯。驾驶中采用“高档低速”驾驶、长时间的怠速运转和低速行驶、跑长路后停车立刻熄火等不良的驾驶习惯极易产生油泥。
再次：路况不好，造成油泥。由于城市道路交通越来越拥挤，很多汽车发动机经常处于低转速运转的状态。此时，发动机曲轴箱的温度较低，但发动机的喷油量却较高，部分未完全燃烧的汽油燃料很容易进入曲轴箱，当曲轴箱通风阀被油泥堵塞后，曲轴箱内部的废气以及水蒸气便不能及时排出，经过化学反应形成油泥。在这种恶性循环之下，油泥问题就会越来越严重。
第四：发动机密封问题。当发动机运动高温以及活塞环气门、气门座圈密封不良，气门杆与气门导管磨损过甚，间隙过大，从而导致机油进入气缸以及吸附在气门上，产生油泥。
第五：烧机油
汽车烧机油对车辆危害非常大，会使得燃烧室的积碳和油泥增加，车辆费油、动力不足怠速不稳从而导致难着车、发动机抖等现象；同时会让汽车出现传感器过快损坏的情况。
也就是说当发动机烧机油的情况下，不管是使用哪种润滑油都会产生油泥，所以烧机油现象的车辆油泥问题的解决方案在于解决烧机油问题，和燃油以及润滑油的清净作用。
第六：不按期保养发动机
通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。
第七：燃油的品质较差，杂质较多，不符合规定。某些车主贪图便宜，添加劣质汽油。劣质汽油会导致燃烧不充分，令发动机无法达到最佳的工作状态，加速油泥的产生。
燃油品质对汽车排放污染物有很大程度的影响，其中烯烃与芳烃以及金属类物质增加汽缸中的积碳,使尾气排放增加。空气中含有的细小灰尘颗粒在空气滤清器无法完全滤除，伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物，经长时间积累，与混合燃油中的蜡等成分形成积炭。
第八：没有按时更换机油及机滤
1）润滑油在润滑系统里重复地流动，起到润滑防磨减磨的作用。其次是对发动机的封和清洁作用。
2）任何一款润滑油的使用，都会带有机件磨损的金属末或灰尘等杂质。虽然润滑系统的机油油道上都安装了机油滤清器，对机油进行过滤，但时间长了，过滤后的机油一样会变脏，时间一长就会在润滑系统中形成油泥，所以定期更换机油与机滤很重要。
● 有哪些措施能帮助爱车摆脱油泥的困扰？
既然我们知道了油泥是怎样形成的，那么就要对症下药，为爱车摆脱油泥问题的困扰。
1、建议勤吹或更换空气滤芯，使用专业清洗剂彻底清除油泥困扰；
2、为爱车选择合适的机油，按时更换机油；
3、定期清洁和保养，按时为爱车更换机油机滤；
4、常检查机油油位，且必须使用高质量的燃油；
5、养成良好的驾驶习惯。
油泥对发动机的危害很大，产生的原因也很复杂，但归根结底是车主没有按规定保养导致的，所以车主朋友平时一定要按照我们的建议定期保养车辆、规范驾驶，这样车才不会罢工，更好的为我们服务。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考