由于缺少行业规范和标准，中国火车餐没有竞争的压力和动力。
说起来让人心寒，中国的火车餐不仅不讲究口感和味道，而且品种单一到令人发指。不管坐什么火车，都是清一色的三菜一饭，外加万年不变的塑料饭盒。
中国火车餐采用冷链供应，食用前需要加热，口感和味道难免大打折扣。
你看，又是保温，又是冷藏，又是加热，折腾得死去活来的，还能色香味俱全就有鬼了。也许有人要问了：中国高铁的停站时间那么短，碰到客流量小的站，两三分钟都不够出去喘口气的，在车站买现做的盒饭不太现实吧？
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第1个回答 2019-03-06
高铁的饭菜是贵了一下，味道呢欠缺很多，怎么说呢，经常做火车的人五湖四海，所谓重口难调，或者可以理解成厨师的口味吧，什么的厨师做出什么样的味道，打个比方，上海到北京的高铁饭菜都还可以，味道偏淡，北京的烤鸭到上海变甜了，还有一方面是价格贵，制作成本也高，单单说高铁的票价，大家心知肚明吧，蔬菜，肉类的储藏，运输等等吧，也造成了好的食材做不出好味道，也希望咱高铁越来越好越来越快，就不用吃这么难吃的菜啦呵呵，也期望高铁伙食提高一下，
第2个回答 2019-03-06
你好！因为高铁的饭菜就是普通快餐，做法很简单，菜和佐料也很简单，厨师也只是个会烧饭的阿姨。不是米其林的，想好吃。吃妈妈做的饭菜或者去七星级酒店吧。望采纳，谢谢！
第3个回答 2019-03-06
首先贵和难吃是牵涉两个主体的，火车上的盒饭主要是由承包单位提供的，因为运输和操作成本相应的增加，所以费用高也是可以理解的，但是承包单位在投标的时候也是有明确规定和限制的，要在一个合理的范围内才行，因为这还涉及到一个社会服务性质。难吃就更好理解了，熟食在制作以后运输过程中都需要在一个密闭的空间内，而且它面对的是广泛的人群，各地口味不同没有办法统一，所以在制作的过程中就会取一个中间性的，就造成大家都能吃可是都觉得不怎么好吃的结果了
第4个回答 2019-03-06
高铁上快餐跟火车上比性价比不高，但会比火车上饭菜好吃。高铁饭菜的费用普遍在40左右。很精致，但不划算，但你要想想你可以坐着几千万的交通工具，吃着40左右的饭菜不是很划算吗？
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