被捧红的日系车,雷克萨斯ES纯进口品质,销量已经接近奔驰E级

如题所述

第1个回答  2020-09-01

在如今国内的豪华市场中,有着这么一款车型的存在,它既不是来自BBA这样的一线豪华品牌,也并没有进行合资国产化,价格上也显得并不是太亲民。但是近年来国内市场追捧它的消费者却是越来越多,并且无论是口碑还是销量都有着非常不错的表现,它就是雷克萨斯ES。

据前段时间公布的数据显示,雷克萨斯ES在今年7月份共卖出了10745台,是继疫情之后连续两个月销量破万。而今年1-7月份的累计销量,雷克萨斯ES也是达到了58125辆,虽说仍然没有挤进前三甲,但是相较于7月份卖出13940台的奔驰E级来说,基本上是有着非常接近的表现了。并且如今雷克萨斯ES的单车售价也并不便宜,终端市场还没有多少优惠,仍然能够拥有如此高的销量,它的受欢迎程度可见一斑。

现款市场中在售的雷克萨斯ES为2020款车型,虽说在国内市场早已是打拼了多年,但它仍然保留了原汁原味的纯进口品质,而这也可能是许多消费者喜爱它的原因之一吧。此外雷克萨斯ES的入门门槛相对来说并不算太高,毕竟它的定位是一款中大型豪车。但是在加价氛围的烘托下,也让许多喜爱的车主开始觉得它没有以前那样亲民了。

外观设计方面,不得不让人感叹,雷克萨斯ES的表现确实非常完美。宽大的纺锤式中网,带来了不同于德系豪车的尊贵气场,两侧犀利的矩阵式LED大灯,更是足以堪称锦上添花,增添了一丝凌厉的霸气之感。

车身部分,雷克萨斯ES则设计得优雅商务,腰线采用了流线型设计,镀铬包边的车窗更是增强了车身的质感。而在轮毂配置方面,雷克萨斯ES按照车型不同,则拥有R17-R18两种轮胎规格,多幅式的轮毂也是尽显商务气息。

内饰部分,不得不说是雷克萨斯ES较为出彩的地方。毕竟作为一个日本品牌,却是将中国的古典奢华之美,通过"竹子"这种独特的方式展现出来,不由得让人进行称赞。此外在用料方面,雷克萨斯ES也有着考究的表现,座椅、方向盘、门板等许多地方都采用了皮质等软质材料包裹,有着细腻舒适的驾乘质感。

此外在尺寸空间方面,雷克萨斯ES由于是纯进口车型,所以其的尺寸并没有加长化设计。它的车身参数为:4975/1866/1447mm,轴距2870mm,和奥迪A6L这些BBA同级车型相比,确实有着不小的差距。所以就空间表现来说,雷克萨斯ES并不会显得太过充裕,但日常使用也不会显得太过拥挤,整体算是有着中规中矩的表现。

而谈及动力部分,想必是雷克萨斯ES争议最多的地方。毕竟其入门级车型仅搭载了一款2.0L自然吸气发动机,173马力以及208扭矩的动力输出,对于一款中大型豪车来说,确实显得有点不太匹配。而雷克萨斯ES高配车型搭载的2.5L自吸混动系统,虽然有着160KW的综合功率,但是超过40万的价格可并不太便宜。毕竟这样的价格入手一辆四驱奥迪A6L,显然是更为合适的选择。

所以总的来说,雷克萨斯ES本身产品力并没有什么太大的问题,虽说入门级车型动力略显薄弱,但是目标群体显然是能够接受的。再加之其在豪华市场中独特的表现定位,以及三年高达75.5%的超高保值率,能够受到越来越多消费者的追捧,也显得并不那么意外。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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