奔驰e级和雷克萨斯es对比，哪个舒适性比较好？

Question

如题所述

Answer 1

尽管国内在售车型轴距经过了140mm的加长，但很明显并没有一丝破坏奔驰E级原本的优雅身段，而那经典的“四圆灯”设计更已然演变为奔驰E级的独有标识。国产的奔驰E级目前提供E200L、E260L和E300L共三种型号，而且全系列车型均搭载了更平顺更经济的7G-Tronic手自一体变速器。至于底盘的设定也是极具奔驰的神髓，舒适而稳健的特性带来非常安逸的驾乘感受。
　　全新一代ES不再使用丰田凯美瑞底盘，而是采用采用更大大更先进的丰田亚洲龙Avalon平台，因此车型也变得更大。里里外外都采用了雷克萨斯全新的家族风格，更显时尚气派。动力方面，新款ES250搭载2.5升直列四缸发动机，而最高端的ES350使用的依旧是3.5L升V6发动机+6速手自一体变速器变的组合。追问

结论呢

Answer 2

奔驰这次在展台上只留了一台运动版，这一运动起来就和雷克萨斯有得一比，两款车都在吸引年轻用户，外形上极简和极繁的设计形成鲜明对比。这种设计的反差，也会让你难以选择。

Answer 3

尽管国内在售车型轴距bai经过了140mm的加长，du但很明显并没有一丝zhi破坏奔驰E级原本的优雅身段，而那经典的“四圆灯dao”设计更已然演变为奔驰E级的独有标识。国产的奔驰E级目前提供E200L、E260L和E300L共三种型号，而且全系列车型均搭载了更平顺更经济的7G-Tronic手自一体变速器。至于底盘的设定也是极具奔驰的神髓，舒适而稳健的特性带来非常安逸的驾乘感受。
　　全新一代ES不再使用丰田凯美瑞底盘，而是采用采用更大大更先进的丰田亚洲龙Avalon平台，因此车型也变得更大。里里外外都采用了雷克萨斯全新的家族风格，更显时尚气派。动力方面，新款ES250搭载2.5升直列四缸发动机，而最高端的ES350使用的依旧是3.5L升V6发动机+6速手自一体变速器变的组合。