汽车发动机的燃油喷射技术，主要分为多点电喷与缸内直喷两种，它们各有特点。
在油品选择上，直喷发动机对油品的要求更为严格，需要较高的压缩比，通常达到12或更高，这就使得直喷发动机的制造成本相对较高，因此，它的售价往往比多点电喷车型略显昂贵。
在性能与维护方面，有人认为直喷发动机在油耗上有优势，理论上来说，它的燃油利用率较高。然而，直喷技术的一大问题是更容易形成积碳。一旦积碳积累，进气效率会显著下降，直接影响发动机的动力输出，这无疑增加了后期的维护难度。
综上所述，多点电喷和直喷各有优缺点，选择哪种技术的发动机，还需根据个人的使用需求和预算来决定。在维修成本和日常维护的便利性上，多点电喷可能更适合那些更注重经济性和便捷性的车主。而对性能有更高追求且愿意承担额外成本的用户，直喷发动机可能是个更好的选择。