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车直喷好还是多点电喷好
供油方式
直喷好还是多点电喷好
?
答:
3、总结:总的来说,
多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟
,不过在燃油方面却没有直喷来的那么明显,会增加油耗,造成不必要的浪费;而直喷会比多点电喷的喷油更精确,燃烧更好,可以节省燃油并达到更大的马力,但直喷相比多点电喷油品要求较高,一般需要配合添加剂使用。汽车之家报价 ...
多点电喷和直喷
的优缺点是什么?
答:
2、多点电喷的优势在于对油品要求更低
,技术超级成熟价格低廉但耗油量大;而直喷无论是性能还是油耗都更有优势一些,升功率大,劣势是零组件复杂,而且价格通常要贵;3、多点电喷从字面上理解就是每一个喷油嘴上,不止一个喷油孔,它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管,然后进入相应的燃烧,每个气缸...
多点电喷和直喷
哪个好
答:
多点电喷和直喷都各有优缺点
,直喷省油,但缺点也是蛮多的,例如它的发动机制造技术要比多点电喷高些,还有就是缸内直喷更易于构成积碳。多点电喷积碳会少一些,但较为费油。多点喷射和直喷不是同一个维度,直喷属于多点喷射的范畴。多点喷射对应单点喷射,家用车的发动机,从化油器到单点电喷,从单点...
多点电喷和直喷
哪个好
答:
开着
汽车
的龙 2023-12-21 · 贡献了超过569个回答 关注 作为一名车主,我认为
多点电喷和直喷
技术各有优势。多点电喷技术较为成熟,且成本较低,适合一般的日常使用。而直喷技术则能够提高燃烧效率,减少燃油的浪费和排放,但成本较高。因此,在选择汽车时需要根据自己的需求和预算进行权衡。 抢首赞 评论 分享 举报 ...
多点电喷和直喷
哪个省油?
答:
多点电喷和直喷相比较得到话,还是缸内直喷较省油:1、多点喷射
: 优点:多点喷射发动机可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精确控制,所以多点喷射发动机的排放更好,更经济省油;2、缺点:结构比单点喷射的复杂,所以成本高;3、缸内直喷...
直喷和多点电喷
哪个好一点
答:
多点电喷好
一点。点电喷供油方式,就是将电子喷油器安装在每个气缸的进气歧管上,喷油器将汽油喷射在进气道上,当高速流入进气歧管内的空气与电子喷油器喷出的汽油相遇,形成易燃的油气混合气体,然后被气缸吸入燃烧做功。所以它的优势是空气燃油比的控制更加精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻...
多点电喷
与
直喷
哪个好
答:
*
多点电喷
(MPFI)是一种传统喷射技术,每个汽缸有独立喷油嘴,由电脉冲控制喷油量,能更精确控制燃油供应,提高燃烧效率
和
动力输出,维护成本较低。 *
直喷
技术(GDI)能更好地控制燃油混合和燃烧过程,提高燃烧效率和动力输出,可实现更高压缩比和功率输出,减少废气排放。 * 在燃油经济性方面,直喷技术通常有更高燃油经济...
多点电喷和直喷
哪种好怎么选?
答:
对于
多点电喷和直喷
哪种更好的问题,其实并没有一个明确的答案,这取决于技术的成熟程度。多点电喷是通过电子控制将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。而缸内直喷则是将喷油嘴从进气歧管移到汽缸内部,直接由电脑控制喷油时机与份量。两者的区别在于喷油的位置和...
汽车
供油方式
直喷和多点电喷
哪一个好
答:
将燃料直接喷入发动机内的气缸,在气缸内形成空气
和
可燃混合气,可以更加节约、更加环保、优势明显。但对气缸强度和冷却系统的喷油嘴要求较高,目前应用较少。3.总结:总的来说,
多点
喷电比
直喷
维修经济、技术成熟,但在燃料方面不如直喷明显,提高油耗,造成不必要的浪费。直喷比多点喷油喷射准确、燃烧好...
多点电喷和直喷
哪个好
答:
从积碳情况、使用寿命、油品要求三个方面考虑,
汽车
发动机
多点电喷
比
直喷更好
。一、积碳情况 多点电喷发动机可以通过在进气歧管内形成混合气,所以进气道内比较容易形成积碳。不过多点电喷技术由于喷油在进气歧管处,而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂。可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。
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