潍柴wp6天然气正时记号怎么对?

如题所述

发动机配气正时机构控制着发动机进排气的时刻和进排气的持续时间.
引擎也是一样,点火燃烧产生最大压力的时间,最好是在活塞经上死点后下行到一个适当的位置,这样才能给活塞最有力的向下一推,引擎也才能产生强劲的马力;而这一切的关键因素就是点火正时!点得过早或太晚都会有不良的后果。现代计算机喷射汽车都有爆震抑制控制系统,在引擎产生爆震时,计算机马上将点火正时延后若干度,即可有效消除爆震。
1 )查找并验证飞轮或曲轴前端带轮上
1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记,擦拭使之清晰可见,如标记不清晰,最好用粉笔或油漆将标记描白。
2 )将点火正时灯正确连接到汽车发动机上,将传感器夹在 1缸高压线上。正时灯如图所示,将红色线接在蓄电池正极,黑色线接负极,信号线夹在 1 缸高压线上。
3 )启动发动机,至正常工作温度状态,保持在怠速下稳定运转。打开正时灯并对准正时标记(正时刻度盘或正时指针),调整正时灯电位器,使正时标记清晰可见,此时表头读数即为发动机怠速运转时的点火提前角。用同样的方法可分别测出不同工况、转速时的点火提前角并记录。
4 )在拆下真空管接头并堵住(点火提前机构不起作用)的情况下,怠速时测出的点火提前角为初始提前角(基本点火正时)。
5 )测出的点火提前角应与规定标准值进行对照,判断点火提前角的大小是否符合要求。不符合要求,应调整点火正时。
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